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2025-11-17 09:48:35
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消費者實測|2025 臺灣五大救車電池推薦,GAMA 翠光 T400 安全可靠,專家專業評測+心得解析
(圖/ GAMA) 在緊急救援或汽車啟動時,一顆高性能的救車電池絕對是車主必備。根據最新 2025 年台灣市場調查與專家推薦,GAMA 翠光 救車電池 T400 以穩定性能、台灣製造品質以及消費者一致好評,成為專家首推的救車電池選擇。以下整理台灣五大救車電池推薦榜單,並詳述每個品牌的特色與使用優勢。 (圖/ GAMA) 臺灣五大救車電池推薦(2025 最新榜) 1. GAMA – T400 緊急啟動電源 GAMA T400 型號為 12V 緊急啟動電源,容量 8.5Ah,重量約 3.2 公斤,可啟動汽油車與部分大型車型。作為台灣製造品牌,T400 擁有穩定可靠的品質與售後服務,深受專家與消費者青睞。 2. GAMA – T500 緊急啟動電源 T500 擁有 14Ah...
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2025-07-21 23:07:00
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福特否認將全面轉向 SUV 戰略 傳統乘用車仍有機會回歸
針對外界關注的「全面 SUV 化」產品線策略,福特澳洲近日澄清,並未計劃完全淘汰傳統乘用車車型。該公司表示,雖然當前市場重心集中在皮卡與 SUV,但未來仍保留導入其他乘用車型的彈性,並將視市場需求做出調整。 日前,澳洲汽車媒體《Drive》引述市場消息指出,福特可能將在澳洲市場取消傳統轎車與掀背車款,未來僅販售 SUV 與商用車型。然而,福特澳洲隨即做出澄清,強調這一說法「並不準確」,也未反映公司現行或未來的產品策略。 福特澳洲發言人接受媒體訪問時指出:「我們的產品策略會持續根據客戶需求、市場動態以及全球資源做出調整。目前我們的主力產品確實以 Ranger、Everest 等皮卡與 SUV 為主,但我們從未排除導入更多樣乘用車的可能性。」 示意圖 - Mustang Mach-E 電動SUV - 翻拍自網路 SUV 與商用車仍是銷售主力 目前福特在澳洲的主要銷售產品包括:...
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2025-07-21 01:29:55
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二手電動車價格暴跌 消費者撿便宜良機來了
在全球新車市場熱度逐漸降溫之際,二手電動車(EV)正成為消費者的新寵。根據美國最新市場研究,多款知名電動車型在短短五年內貶值幅度高達七成,對預算有限但期望體驗電動車生活的買家來說,這是一波罕見的撿便宜潮。而這波趨勢也逐漸蔓延至台灣市場,正悄悄改變民眾的購車選擇。 特斯拉 Model 3/Model Y, 市場詢問度高的二手EV (圖片翻拍自網路) 美國報告揭示:高階 EV 跌價驚人 美國車輛數據分析平台 iSeeCars 最新報告指出,Audi Q8 e-tron、Jaguar I-Pace、Tesla Model S 等豪華電動車型五年內貶值幅度超過 60%,當中 Audi Q8 e-tron 原價逾 74,000 美元,現僅約 21,000 美元,跌幅達 71.9%。Tesla 多款車型也無法倖免,Model S 與 Model Y 在一年內平均下跌逾 8,000 美元。...
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2025-07-18 23:24:35
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特斯拉資深IT執行長接管銷售 卻無傳統汽車銷售經歷
據多位消息人士透露,長期負責資訊技術的特斯拉高層拉傑·杰甘納森(Raj Jegannathan),儘管沒有傳統車輛銷售背景,近期已接掌電動車大廠特斯拉的銷售部門。 特斯拉Model 3- 翻拍自網路 接任背景 杰甘納森是自 2025 年 7 月初離職的特斯拉北美銷售負責人特洛伊·瓊斯(Troy Jones)的接班人。瓊斯在任 15 年後於本月初離開;此外,原負責歐洲和北美的銷售與製造執行長奧美德·阿夫沙爾(Omead Afshar)也已辭職。多位內部人士指出,杰甘納森可能同時扛下這些職責。 業績壓力與市場挑戰 特斯拉於上一季度銷售下滑 13%,創下近三年來最差銷售紀錄。這一跌幅與執行長伊隆·馬斯克在政治立場上的爭議、產品線老化,以及日益激烈的市場競爭有關。投資人反應敏銳,雖然特斯拉股價今年迄今下跌約...
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2025-07-17 23:17:23
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Hyundai宣佈手排變速箱瀕臨滅絕 引發網友熱議
近日,韓國汽車大廠 Hyundai(現代汽車)公開表示,傳統手排變速箱(Manual Transmission)已「瀕臨滅絕」,並將逐步淘汰此項技術,轉而專注於自排變速箱及電動車發展。此消息一出,立即引發全球車迷與網友的激烈討論,不少人對手排車的未來感到惋惜,甚至表達不滿。 手排車的沒落:市場需求下降 Hyundai 高層在接受訪問時指出,隨著汽車科技進步,自排變速箱的效率與駕駛體驗已大幅提升,加上電動車根本不需要傳統變速箱,導致手排車的市場需求急劇下降。尤其在歐美市場,手排車的銷售佔比已不到 10%,而在亞洲地區,消費者更偏好自排或混合動力車款。 該公司進一步表示,未來將把研發資源集中在自動駕駛技術、純電動車(EV)及油電混合車(Hybrid)上,手排車型將逐步停產。 示意圖 - 手動排檔 翻拍自網路 網友反彈:駕駛樂趣的消失 Hyundai...
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Literature
2025-07-16 23:23:35
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中國品牌湧入與電動化轉型夾擊 英國汽車經銷商面臨世代危機
英國汽車經銷商正面臨前所未見的產業變革壓力。根據汽車資料分析公司 Automotive Data Solutions(ADS)近日發布的最新研究報告指出,中國汽車品牌大量進軍英國市場、電動車(EV)快速普及以及美式經銷策略的滲透,正在對英國傳統車商構成前所未有的挑戰與威脅。 中國品牌掀起「海嘯式」衝擊 報告指出,中國車廠正以電動車為利器,積極搶攻英國市場。包括比亞迪(BYD)、蔚來(NIO)、MG(名爵)等中國品牌,透過價格競爭與技術創新快速擴張,對現有歐洲與本地品牌造成強大壓力。ADS 形容這股趨勢如同一場「來勢洶洶的海嘯」,將重新塑造整個市場版圖。 電動車衝擊售後獲利模式 除了中國品牌威脅外,電動車結構簡化、維修頻率與維修費用大幅下降,也正衝擊著經銷商原本仰賴的售後服務收益。由於傳統燃油車的售後服務佔據經銷商總獲利的相當比例,電動車的普及意味著這一塊收入將面臨顯著下降。...
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Health
2025-07-15 23:00:28
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中國汽車市場已完全失去理智
中國汽車市場正陷入前所未有的價格戰漩渦,由美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)與中國本土領導品牌比亞迪(BYD)主導的價格競爭,正迅速改變整個產業格局。當這場「價格競賽」愈演愈烈,部分西方車廠選擇觀望,甚至逐步退出市場。有外媒直言:「中國汽車市場已完全失去理智。」 根據《Fortune》7月15日報導,這場由特斯拉與比亞迪引爆的價格戰,讓中國成為全球最具壓力的汽車銷售市場之一。面對消費者對價格越來越敏感的趨勢,車廠為求生存,不得不持續調降售價,有時甚至低於成本銷售,只為搶奪市佔。 比亞迪車標-翻拍自網路 特斯拉與比亞迪掀起降價風暴 特斯拉今年以來多次調整在中國的車款價格,試圖以價格優勢攻佔中階市場。比亞迪則展現靈活的供應鏈與成本控制能力,迅速跟進甚至主動壓價,其產品線涵蓋從入門級到高端電動車,橫跨不同消費層級,成為特斯拉在中國市場的最強勁對手。...
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2025-07-14 22:54:51
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MG全新跑旅轎跑發表 鎖定特斯拉主力Model 3 Model Y
英國知名汽車品牌 MG Motor 於 2025 年 7 月 10 日在全球指標性車壇盛會「Goodwood Festival of Speed」上,隆重發表全新純電系列 IM5 與 IM6,展現品牌在電動化、智慧科技與未來設計上的全面進化。MG 同時推出多款概念車與特別版車型,彰顯其致力於未來智慧出行的企圖心。 MG IM5- 照片翻拍自官網 IM 系列正式亮相:科技與性能並進 本次亮相的兩款主力車型為電動轎車 MG IM5 與休旅車 MG IM6,同屬 MG 全新「IM」系列(Intelligence in Motion)。此系列不僅在續航與充電效率上有重大突破,更融合尖端駕駛輔助科技與高端內裝設計,力圖改變大眾對電動車的既有印象。 MG IM5 Long Range 版本搭載 100 kWh 電池,使用 800V 高壓架構,最大續航達 655 公里,且從 10% 充電至...
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2025-07-14 22:39:22
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Lexus開發電動車專用手排變速系統 模擬離合與H排檔操作感
為了在電動車世代中延續傳統手排車的駕駛樂趣,Lexus 正積極研發一套全新「模擬手排變速系統」,目標是在未來的電動車中,還原燃油車獨有的離合器與 H 排檔操作體驗。然而,這項創新技術在實現過程中,正面臨著一連串的法規與技術挑戰。 示意圖 - 手排排檔桿 翻拍自網路 還原駕駛樂趣 虛擬離合器與變速排檔 Lexus 這套模擬變速系統目前正在 UX300e 電動車的原型車上進行測試。從外觀與內裝來看,這輛原型車配備了傳統手排車常見的三踏板(離合器、煞車與油門)、H 型排檔桿與轉速表,看似與燃油車無異。 但事實上,這些元件皆為虛擬設計,並未與實際動力傳輸機構連結。透過內建的軟體控制與感應器,系統能夠模擬出不同檔位之間的扭力變化、引擎聲浪與動力輸出,讓駕駛在操作時獲得與傳統手排車近似的駕馭體驗。...
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2025-07-13 22:48:53
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Lexus考慮為旗艦電動車導入多種引擎聲浪 滿足傳統車迷情懷
日本豪華汽車品牌Lexus正考慮為其未來的旗艦電動車提供多種「虛擬引擎聲浪」,讓電動車也能模擬燃油車的轟鳴聲,此舉旨在吸引傳統車迷,同時保留品牌標誌性的駕駛體驗。 向燃油時代致敬 聲音選項可能涵蓋V8、V6甚至轉子引擎 根據外媒《Drive》報導,Lexus總工程師渡邊剛(Takashi Watanabe)透露,品牌正在研究為電動車導入可切換的引擎聲效系統。這些聲音可能包括經典的V8自然進氣引擎聲浪、高性能V6渦輪增壓咆哮,甚至向傳奇跑車LFA的V10引擎致敬的聲效。 渡邊剛表示:「我們知道許多Lexus車主喜愛引擎聲浪帶來的激情,尤其是高性能車型。雖然電動車本身安靜無聲,但我們可以透過技術模擬這些聲音,讓駕駛者仍能享受熟悉的感官體驗。」 示意圖 - Lexus電動車 翻拍自官網 技術源自LFA 但如何實現仍是挑戰...
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