中正大學在職MBA強勢招生，企管系黃正魁主任主打「跨域創新 × 高階決策力」成企業菁英升級首選！ （嘉義訊）AI革命、全球供應鏈再造，以及企業治理快速轉型，正全面改寫企業對管理人才的需求。國立中正大學企業管理學系宣布，114學年度在職MBA碩士專班將於12月9日正式啟動招生。本年度以「跨域創新 × 思考升級 × 決策加值」為主軸，鎖定希望在職涯更上層樓的企業主管、創業者與新世代職場菁英。 兩場重點招生說明會將於104年11月30日（嘉義）管理學院與114年12月7日（台南）貴田酒店舉行，將深入解析課程優勢、產業連結與學員發展藍圖。 ⸻ 企業競爭力全面升級　為在職專業人士打造的高效 MBA 中正大學企業管理研究所所長黃正魁指出，企業所需的管理人才已不再是單純的功能型主管，而是能整合跨域資源、具備宏觀視野與策略決策力的中高階領導者。 「中正在職MBA提供的不只是學位，而是讓在職菁英『重新打造大腦架構』的訓練場。 我們以管理思維、實務案例與高互動教學為核心，讓學員在兩年內完成觀念翻轉與職涯躍升。」 專班重視系統化思考、創新決策、跨領域整合與產業洞察力，協助學員在組織中更快展現價值。 ⸻ 美式 MBA 訓練模式　不寫論文、專注管理能力升級 在課程設計上，中正在職MBA承襲美式管理教育的務實精神： • 不需撰寫學術論文 • 大量企業個案 × 小組策略討論 • 即時回饋、實作導向、強調管理能力可實戰化 學員可在課堂中直接導入自身企業案例，與跨產業同學共同拆解問題、重構思維。 ⸻ 跨產業人脈 × 體驗式領導 × 海外視野：完整提升高階競爭力 為符合企業對高階人才的複合需求，專班設計商管教育少見的「學員凝聚課程」： • 海外企業參訪：掌握國際市場脈動 • 馬術領導課程：理解領導影響力的本質 • 禪修 × 情緒管理：強化高階主管的心智肌力 • 戲劇 × 表達訓練：全面提升溝通說服力 這些課程有助學員突破習慣性思維，提升領導力、協作力與職場影響力，對企業中階主管的升遷與轉型尤具效果。 ⸻ 免筆試、多元遴選　企業主與職涯菁英首選的升級管道 專班採免筆試招生，重視專業經驗、領導潛力與職涯發展動能。無論來自科技、製造、醫療、金融、公共事業或新創領域，都能在此建立跨產業策略聯盟與高價值人脈網絡。 ⸻ 【114學年度 中正大學企管系在職MBA｜招生資訊】 📌 報名期間 114年12月9日～115年1月5日 📌 招生說明會 • **嘉義場｜11月30日（日）**｜國立中正大學 • **台南場｜12月7日（日）**｜台南桂田酒店 📌 洽詢窗口 (05) 272-0563　何小姐 📌 更多資訊 搜尋：「中正企管碩專班」 即可查看官方資訊

黃敏惠市長見證中正大學「勤誠講堂」啟用 攜手產學打造嘉義教育永續新典範 發佈日期：2025-09-30 發布單位：教育處/觀光新聞處 國立中正大學管理學院演講廳整修計畫獲長期投入教育回饋的勤誠興業響應，贊助中正大學管理學院演講廳整修再升級。今（30）日在勤誠講堂舉行啟用典禮，嘉義市長黃敏惠、中正大學校長蔡少正、勤誠董事長陳美琪、高欣建設董事長簡麗環及多位貴賓共同出席，見證結合永續理念與智慧科技的育才基地正式啟用，展現產官學攜手推動教育創新與地方發展的成果。 黃敏惠市長表示，嘉義市身為雲嘉嘉南的生活中心，始終將人才培育與教育發展視為首要任務。中正大學長期深耕教育，勤誠興業更以實際行動支持校園建設與人才養成，「勤誠講堂」的落成，不僅是產學合作的具體成果，也展現了企業對教育永續的承諾與責任。 黃敏惠市進一步表示，嘉義市在「人文第一、科技相佐、精緻創新、國際視野」的發展藍圖下，積極推動永續教育與產學合作。我們相信，教育決定人才，人才決定未來。「勤誠講堂」的啟用，不僅象徵產官學攜手合作的典範，更是共同紮根未來、為青年創造希望的重要一步。 陳美琪董事長表示，勤誠興業今年邁入第42年，企業的永續發展離不開人才的支撐。勤誠始終以正面積極的文化影響力投入教育支持與人才培育，並致力於帶動在地產業鏈的活化與升級。勤誠興業繼舉辦多年「勤誠講座」後，再度支持國立中正大學管理學院演講廳整修計畫，率先捐贈新台幣200 萬元。此次捐助中正大學演講廳整修，不僅是空間優化，更是一份面向未來的教育投資。期待「勤誠講堂」成為學生探索未來、實現理想的重要基地，為學生創造更多接軌未來的學習機會，也體現了勤誠「連結共好」的核心價值。 蔡少正校長表示，「勤誠講堂」的啟用不僅是中正大學與產業界共學共好的起點，更是我們推動永續與產學連結的重要里程碑。講堂不只是知識傳遞的平台，更是學生與世界接軌的重要基地。透過「勤誠講座」邀請企業家與業師與學生面對面交流，讓學習更具深度與廣度。希望未來能持續攜手企業，朝向更美好的社會共同前進。 簡麗環董事長表示，勤誠講堂的啟用，對管理學院是一個嶄新的開始，讓這間超過35年的老教室，搖身一變成為溫暖又充滿希望的學習場域。教育不只是知識的堆疊，更是素養與智慧的培養，企業、學校與校友的共同投入，就是學生最強的後盾。 中正大學管理學院院長連雅慧表示，嘉義市的教育理念「人文第一、科技相佐、精緻創新、國際視野」與中正大學推動連結共好、培育人才及利他精神契合。未來將規劃更多元課程與講座，期望持續擴大影響力。 #中正 #中正企管 #中正企管招生 #中正企管MBA #中正管理學院

圖/ 高雄市政府都市發展局) 高雄市政府積極推動社會住宅政策，迄今成果亮眼。截至2025年6月，全市社宅規劃戶數已達29,826戶，距離與中央訂下的「3.5萬戶社宅興建目標」進度已達85%，展現市府實踐居住正義的決心。 都市發展局長吳文彥指出，目前最具代表性的案場為「亞灣智慧公宅二期」，透過公辦都更方式推動，結合民間資源投入112億元，預計新增658戶社宅，與一期634戶合計共1,292戶。該案導入5G AIoT應用、智慧健身、健康中心及兒童圖書空間等機能，並取得綠建築、智慧建築及低碳建築標章，打造智慧、永續、宜居的城市典範。 高雄社宅成果亮眼！政策達成率突破85% 亞灣智慧宜居藍圖正式啟動 (圖/ 高雄市政府都市發展局) 除亞灣地區外，高雄市也在大寮、岡山、三民與左營等地多點布局社會住宅，包括預定於2026年完工的大鵬九村社宅（634戶）及大寮社宅一期（384戶），另有三民新都與左營大中公辦都更案，合計新增201戶，預計2029至2032年間完工。 市府並與國家住宅及都市更新中心（住都中心）合作，於左營區推動崇實安居社宅（859戶），目前已開放申請至2025年7月8日。都發局表示，該案採線上申請並設立實體諮詢櫃檯，申請件數已突破千件，顯示社宅需求殷切，預期年底前仍有4處新案完工，進一步擴大租屋保障。 高雄社宅成果亮眼！政策達成率突破85% 亞灣智慧宜居藍圖正式啟動 除建設外，高雄市亦同步推動租金補貼政策，包括配合內政部300億租金補貼專案、自辦育兒加碼補助、首購貸款利息補貼及社宅租金折減等措施；另藉由社會住宅包租代管計畫引導空餘屋進入市場，協助青年與弱勢族群降低居住壓力。 市府強調，社會住宅政策不僅著眼於數量成長，也重視生活品質與智慧環境打造，未來將持續與中央協力推進各項興辦與補助方案，實現高雄公平、可負擔、有品質的居住願景。 #找房趣 #中華超傳媒 (文/ 黃俊憲)

YouTube成新一代電視霸主 擊敗迪士尼.Netflix 奪下美國電視收視冠軍 YouTube Becomes the New TV Powerhouse: Beats Disney and Netflix to Top U.S. TV Usage 在串流平台與傳統媒體的角力戰中，YouTube已不再是「年輕人追劇」的備案，而是全美"電視收視冠軍"。 知名市調機構，尼爾森（Nielsen）最近公布《The Media Distributor Gauge》新報告- YouTube 不只以 12.4%的市佔率，高居美國電視總觀看時數第一，且數字還遠超過，第二名: 迪士尼（10.7%）、第三名: 派拉蒙（8.9%），並將 Netflix（7.5%）與 Amazon Prime Video（3.5%），遠遠甩在後頭。 對此，YouTube執行長，尼爾·莫漢（Neal Mohan）強調，美國用戶已將"電視"，當成觀看 YouTube的主要設備之一，且日均觀看時數，超過了 10億小時。 此外，這一轉變同時也顯示出，美國觀眾對於高品質、長篇內容的需求，日益增加。有鑑於此，未來 YouTube將會調整策略，強化在大螢幕上的用戶體驗。 ———————————————————————— YouTube.Netflix的成功關鍵: 演算法與內容多樣性 Algorithms and Content Diversity: The Keys to Success for YouTube and Netflix 分析 YouTube和 Netflix，為何能脫穎而出? 一些展業專家分析，關鍵在於強大的"內容推薦系統"和"多樣化的核心內容"。 不只 YouTube的內容多元、能覆蓋所有年齡層、族群與收視習慣，幾乎無所不包，加上可免費觀看 與 AI推薦機制，這都讓 YouTube在「電視螢幕」競賽中，占盡優勢。 此外，YouTube已經導入 AI技術，會根據用戶的觀看行為，主動提供個性化的推薦內容，且不論是短影片或長篇紀錄片，都在盡可能地滿足 不同觀眾的需求。 換句話說，觀賞用戶不再只選擇手機上，利用零碎的時間觀看 YouTube影片，而是會更願意將 YouTube視為，主流且長時間的娛樂管道。 影響所及，也讓 Netflix下定決心，開始在平台上測試，類似 TikTok的垂直影片功能，並幫助用戶發現新內容，同時，也已經開始計劃推出，具備 AI驅動的搜尋功能，以提升用戶體驗。 ———————————————————————— 等待時間再見！簡化流程讓用戶一鍵直達 Goodbye Waiting: Streamlining Access with One-Click Experience 且不僅是 影片內容，YouTube也積極簡化"整體使用流程"。方法包括: 整合 Google帳戶、智慧電視快取登入、語音助理操作等設計，讓用戶從開機到觀看，可以大幅縮短所需時間。 且針對家庭觀眾，還有「快速連線」機制，可以讓多人同時觀影，並能自動載入各自喜好的播放清單、觀看記錄，以及字幕語言，全面優化觀影體驗。 ———————————————————————— 新平台的挑戰與機遇 TikTok.Spotify的大螢幕野心 Emerging Platforms: TikTok and Spotify's Ambitions for the Big Screen 面對 YouTube和 Netflix，在大螢幕市場上的成功。其他平台比如: TikTok、Spotify，也開始尋求電視上的發展。 比如，Spotify最近便選擇聯手 Goalhanger 製作公司，將原本的音訊播客，轉化為視頻內容，並在 YouTube等平台上，收獲到大量觀看。 ———————————————————————— 平台聯盟+生態系擴張 成為群雄割據的新戰場 Platform Coalitions and Ecosystem Expansion: The New Battleground 值得一提的是，分析圖表還可以看出，前五大媒體公司，包括: YouTube、迪士尼、派拉蒙、NBC、Netflix，合計就佔據了 超過 47%的收視時數。 這顯示出美國影音娛樂市場，正朝向「平台寡頭化」發展。這也就意味著，其他中小型的串流平台，如果無法透過聯盟或策略合作，取得更多曝光或內容資源，未來將難以生存。 例如: AMC、Scripps的市佔率，已經下跌到不到 1%，未來恐被合併或收購。 ———————————————————————— YouTube再造品牌 曝光新模式 Ad Revolution: YouTube's New Threat to Traditional Broadcasters 影響所及，YouTube不只成為電視觀眾的最愛，也迅速成為廣告主的新寵。在 2025年的電視廣告預售活動中，YouTube已經透過龐大且年輕的受眾結構、靈活的廣告格式，以及創作者驅動的生態系統，分別向主要的品牌贊助商，展現出強大的廣告投資回報潛力。 主要原因是，YouTube所建構出的數位原生平台，更具互動性與即時性的數據分析能力，這些都能幫助廣告主，能精準地追蹤效益； 相較之下，美國傳統主流媒體，只能主打- 直播體育賽事+新聞節目等，高黏著度內容，盼能守住剩餘的廣告市場。 ———————————————————————— 展望未來 YouTube如何持續領先 Future Outlook: How YouTube Continues to Lead 此外，YouTube展望未來，還計劃將繼續強化，在大螢幕上的用戶體驗。一些產業專家預測，方法可包括: 測試新推出的「Watch With」功能，可讓創作者可以在直播中，提供即時評論、擴展 AI工具，協助創作者製作和推廣內容。 此外，YouTube也將開始測試，新的廣告格式。比如: QR碼、暫停廣告，以提升觀眾互動性。 ———————————————————————— YouTube的下一步 電視的未來藍圖 Conclusion: YouTube and the Future of Television 總之，一場歷史性的電視主權交替，已經讓 YouTube站上"數位轉型"的風口浪尖。這不僅是平台排名的變化，也重塑了人們對電視的定義，並將重新編寫: 觀眾、創作者、廣告主，這三方之間的權力平衡。 換句話說，未來的媒體戰場不再只是誰的內容多，而是: 誰能掌握更精密的 AI演算法、更好的社群參與度，以及提供出 更沉浸式的觀賞體驗，也就是「三位一體」的使用者體驗。 東森美洲台記者 葉宏智 聲明: 本文根據 Nielsen公開報告與主流媒體報導，目的在提供讀者多元視角，協助理解美國串流媒體的產業生態與科技平台，對觀眾觀賞行為的影響。報導不代表任何特定企業或機構，且沒有任何投資建議。 #YouTube #電視 #收視 #串流平台 #市佔率 #數位 #廣告 #Netflix #媒體 #影音 #平台 #演算法 #流量為王

香港政府為推動綠色運輸，落實《香港氣候行動藍圖2050》的減碳目標，斥資3.5億全額資助渡輪營辦商建造四艘電動渡輪及相關配套設施，第一艘電動渡輪「新明珠39」已於去年12月底投入服務，率先在新渡輪航線試行。現已進入第二階段載客測試，並已於今年3月31日起逐步增加載客班次，預計每周載客日數將增至3天。 記者今日（9日）試乘「新明珠39」，船內座椅舒適，而且開船時沒有傳統渡輪的噪音和汽油味。環保署表示，電動渡輪較傳統渡輪輕70%，更快亦更節能。