(圖/ 經濟部)

臺灣國際車輛論壇（TAIFE）1日在臺北張榮發國際會議中心舉行「AI Automotive產業大聯盟」啟動儀式，由台灣車輛移動研發聯盟（TARC）與電電公會完成簽署，正式宣告聯盟成立。此舉整合政府、法人及產業力量，推動臺灣智慧車電生態系自主創新並加速接軌國際。

經濟部產業技術司副司長周崇斌指出，人工智慧正深刻改變各行各業，其中智慧載具是最具潛力的應用領域。根據Precedence Research調查，全球車電AI市場以年均複合成長率30%快速擴張，預估2025年規模達50億美元，2035年將突破500億美元。他強調，臺灣擁有半導體、伺服器與通訊的產業優勢，工研院預測2029年車電產值將上看新臺幣9,000億元。經濟部促成TEEMA與TARC共組大聯盟，盼以智慧座艙、自動駕駛與車聯網為重點，加速技術落地並推動國際輸出，帶動兆元級新興產業。

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電電公會秘書長林全能表示，電電公會將持續扮演ICT與車電串聯的樞紐角色，協助大聯盟以三大方向推進：一是匯聚能量，打造完整AI Automotive供應鏈；二是開創車用AI新價值，深化自駕、智慧座艙與整車應用；三是鏈結國際，推動臺灣車電與全球產業鏈深度合作，提升國際競爭力。

TARC主任委員暨車輛中心董事長王正健指出，AI已成為汽車產業智慧升級的核心。大聯盟將透過「科研聚合、產研合作、國際接軌」三大行動推動發展，包含整合法人研發能量、展示AI物流車與巴士應用，以及建構虛擬驗證平台，為產業提供堅實後盾。

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(圖/ 經濟部)

TAIFE主席暨工研院機械所所長張禎元則強調，全球車輛產業正面臨AI與低碳轉型挑戰，臺灣必須深化產學研協力，才能在國際舞台展現影響力。本次論壇除探討「汽車產業地緣經濟的機會與挑戰」，並舉辦「AI Mobility」及「低碳移動」兩大專題研討，邀集日方與臺灣重量級專家分享最新技術趨勢，協助產業鏈緊扣國際市場。

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(文/ 黃俊憲)

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