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2026-01-02 00:42:08 ·

主流市場全面轉向福特Ford轉型由執行長拍板成本不敵Toyota、Hyundai導致Kuga與Focus退場車主感慨

(圖/ Ford官網) 美國車廠Ford近年產品策略出現重大轉向，逐步淡出平價小車與主流休旅級距，聚焦皮卡與高情感價值車款。對此，福特執行長Jim Farley近日罕見直言，在成本結構與規模競爭上，福特難以與Toyota與Hyundai Motor Group正面抗衡，因此選擇退出部分市場，集中火力經營「量少但利潤高」的產品組合。 GAMA 翠光元宇宙頂極超強隔熱膜 (圖/ Ford官網) Farley在接受外媒專訪時指出，過去以Fiesta、Focus等車款挑戰日韓品牌，是一段重要但難以長期維持的經驗。對福特而言，全線車廠（full-line）策略在財務上並不永續，尤其在低價量販車領域，缺乏成本優勢反而會侵蝕整體獲利能力。這也成為福特近年陸續停產或退出Focus、Kuga（Escape）、Edge、Mondeo等主力車型的重要背景。 (圖/ Ford官網)...

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Akiekimo Akiekimo @akiekimo added blog in 主頁大阿哥汽車評論網
2026-01-02 00:45:56 ·

執行長一句話揭真相福特Ford轉型因成本壓力退出主流市場 Toyota、Hyundai勝出 Kuga與Focus退場車主感慨

(圖/ Ford官網) 美國車廠Ford近年產品策略出現重大轉向，逐步淡出平價小車與主流休旅級距，聚焦皮卡與高情感價值車款。對此，福特執行長Jim Farley近日罕見直言，在成本結構與規模競爭上，福特難以與Toyota與Hyundai Motor Group正面抗衡，因此選擇退出部分市場，集中火力經營「量少但利潤高」的產品組合。 GAMA 翠光元宇宙頂極超強隔熱膜 (圖/ Ford官網) Farley在接受外媒專訪時指出，過去以Fiesta、Focus等車款挑戰日韓品牌，是一段重要但難以長期維持的經驗。對福特而言，全線車廠（full-line）策略在財務上並不永續，尤其在低價量販車領域，缺乏成本優勢反而會侵蝕整體獲利能力。這也成為福特近年陸續停產或退出Focus、Kuga（Escape）、Edge、Mondeo等主力車型的重要背景。 (圖/ Ford官網)...

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Akiekimo Akiekimo @akiekimo added blog in 主頁美國隊長MYEV汽車評論網
2026-01-02 00:44:01 ·

福特Ford不再做全線車廠執行長承認成本輸給Toyota、Hyundai 主流市場Kuga與Focus退場車主感慨

(圖/ Ford官網) 美國車廠Ford近年產品策略出現重大轉向，逐步淡出平價小車與主流休旅級距，聚焦皮卡與高情感價值車款。對此，福特執行長Jim Farley近日罕見直言，在成本結構與規模競爭上，福特難以與Toyota與Hyundai Motor Group正面抗衡，因此選擇退出部分市場，集中火力經營「量少但利潤高」的產品組合。 GAMA 翠光元宇宙頂極超強隔熱膜 (圖/ Ford官網) Farley在接受外媒專訪時指出，過去以Fiesta、Focus等車款挑戰日韓品牌，是一段重要但難以長期維持的經驗。對福特而言，全線車廠（full-line）策略在財務上並不永續，尤其在低價量販車領域，缺乏成本優勢反而會侵蝕整體獲利能力。這也成為福特近年陸續停產或退出Focus、Kuga（Escape）、Edge、Mondeo等主力車型的重要背景。 (圖/ Ford官網)...

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中華超傳媒 @chinanewscloud added blog in 主頁
2026-01-02 00:46:08 ·

福特Ford轉型代價浮現執行長直指成本問題在Toyota、Hyundai夾擊下告別主流市場 Kuga與Focus退場車主感慨

(圖/ Ford官網) 美國車廠Ford近年產品策略出現重大轉向，逐步淡出平價小車與主流休旅級距，聚焦皮卡與高情感價值車款。對此，福特執行長Jim Farley近日罕見直言，在成本結構與規模競爭上，福特難以與Toyota與Hyundai Motor Group正面抗衡，因此選擇退出部分市場，集中火力經營「量少但利潤高」的產品組合。 GAMA 翠光元宇宙頂極超強隔熱膜 (圖/ Ford官網) Farley在接受外媒專訪時指出，過去以Fiesta、Focus等車款挑戰日韓品牌，是一段重要但難以長期維持的經驗。對福特而言，全線車廠（full-line）策略在財務上並不永續，尤其在低價量販車領域，缺乏成本優勢反而會侵蝕整體獲利能力。這也成為福特近年陸續停產或退出Focus、Kuga（Escape）、Edge、Mondeo等主力車型的重要背景。 (圖/ Ford官網)...

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