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Akiekimo Akiekimo
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大阿哥汽車評論網
2026-01-02 06:30:27
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2025年12月臺灣汽車市場銷售報告:年底衝刺成果顯現,政策效應擴散,總掛牌數47303輛,Toyota、Lexus延續龍頭地位
隨著年度進入最後衝刺階段,各大車廠全面加碼販促方案、刺激消費者下單意願,帶動年底車市表現明顯回溫。在促銷全面啟動與政策利多延續下,2025年12月臺灣新車市場繳出亮眼成績單,單月總掛牌數達 47,303 輛,月增 30%、年增 15%,正式重回「月增、年增」雙成長軌道,並創下2025年單月新高。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 全年市場回顧:政策發酵,買氣逐月回溫 回顧全年表現,2025年新車總登錄數為 414,436 輛,年減約 9%。儘管總量仍低於前一年,但市場結構已出現明顯改善。年初受全球貿易關稅、國際經濟不確定性影響,車市一度承壓;隨著政府於第三季推出新購貨物稅補助及延長汰舊換新政策,消費信心逐步回流,使每月登錄台數呈現穩定回升態勢。 展望2026年1月,在農曆年前各品牌持續加碼促銷力道下,主要車廠預估單月掛牌數可達 4.3萬輛,年增約...
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Akiekimo Akiekimo
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美國隊長MYEV汽車評論網
2026-01-02 06:27:16
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2025年12月臺灣汽車市場銷售報告:年底表現亮眼,政策帶動需求反彈,總掛牌數47303輛,Toyota、Lexus雙品牌領跑
隨著年度進入最後衝刺階段,各大車廠全面加碼販促方案、刺激消費者下單意願,帶動年底車市表現明顯回溫。在促銷全面啟動與政策利多延續下,2025年12月臺灣新車市場繳出亮眼成績單,單月總掛牌數達 47,303 輛,月增 30%、年增 15%,正式重回「月增、年增」雙成長軌道,並創下2025年單月新高。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 全年市場回顧:政策發酵,買氣逐月回溫 回顧全年表現,2025年新車總登錄數為 414,436 輛,年減約 9%。儘管總量仍低於前一年,但市場結構已出現明顯改善。年初受全球貿易關稅、國際經濟不確定性影響,車市一度承壓;隨著政府於第三季推出新購貨物稅補助及延長汰舊換新政策,消費信心逐步回流,使每月登錄台數呈現穩定回升態勢。 展望2026年1月,在農曆年前各品牌持續加碼促銷力道下,主要車廠預估單月掛牌數可達 4.3萬輛,年增約...
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MGBOX新聞網
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2026-01-02 06:23:15
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2025年12月臺灣汽車市場銷售報告:衝刺動能超出預期,政策加持市場回暖,總掛牌數47303輛,Toyota、Lexus續領車市
隨著年度進入最後衝刺階段,各大車廠全面加碼販促方案、刺激消費者下單意願,帶動年底車市表現明顯回溫。在促銷全面啟動與政策利多延續下,2025年12月臺灣新車市場繳出亮眼成績單,單月總掛牌數達 47,303 輛,月增 30%、年增 15%,正式重回「月增、年增」雙成長軌道,並創下2025年單月新高。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 全年市場回顧:政策發酵,買氣逐月回溫 回顧全年表現,2025年新車總登錄數為 414,436 輛,年減約 9%。儘管總量仍低於前一年,但市場結構已出現明顯改善。年初受全球貿易關稅、國際經濟不確定性影響,車市一度承壓;隨著政府於第三季推出新購貨物稅補助及延長汰舊換新政策,消費信心逐步回流,使每月登錄台數呈現穩定回升態勢。 展望2026年1月,在農曆年前各品牌持續加碼促銷力道下,主要車廠預估單月掛牌數可達 4.3萬輛,年增約...
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中華超傳媒
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2026-01-02 06:23:18
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2025年12月臺灣汽車市場銷售報告:買氣明顯回升,政策推力成關鍵,總掛牌數47303輛,Toyota、Lexus穩坐龍頭寶座
隨著年度進入最後衝刺階段,各大車廠全面加碼販促方案、刺激消費者下單意願,帶動年底車市表現明顯回溫。在促銷全面啟動與政策利多延續下,2025年12月臺灣新車市場繳出亮眼成績單,單月總掛牌數達 47,303 輛,月增 30%、年增 15%,正式重回「月增、年增」雙成長軌道,並創下2025年單月新高。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 全年市場回顧:政策發酵,買氣逐月回溫 回顧全年表現,2025年新車總登錄數為 414,436 輛,年減約 9%。儘管總量仍低於前一年,但市場結構已出現明顯改善。年初受全球貿易關稅、國際經濟不確定性影響,車市一度承壓;隨著政府於第三季推出新購貨物稅補助及延長汰舊換新政策,消費信心逐步回流,使每月登錄台數呈現穩定回升態勢。 展望2026年1月,在農曆年前各品牌持續加碼促銷力道下,主要車廠預估單月掛牌數可達 4.3萬輛,年增約...
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GE貼文
@GEGE
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2024-09-09 01:32:14
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豐田 Toyota 計劃削減三分之一的產量,預計在 2026 年達成生產100萬輛電動車
(圖/Toyota) Toyota 豐田汽車近日向其供應商透露,將削減全球電動車產量的計劃。 根據《日經新聞》的報道,Toyota 以全球電動車市場需求放緩為由,決定到2026年將電動車生產量減少約50萬輛,相當於削減三分之一。新計劃預計2025年生產40萬輛電動車,到2026年將產量提升至100萬輛,遠低於最初的預期目標。 儘管如此,豐田仍預計未來幾年電動車銷量將大幅增長,相較2023年售出的104,018輛電動車,產量仍有顯著提升。豐田自1997年推出首款量產混合動力車型Prius以來,一直在混合動力車領域保持領先地位。相比電動車,豐田對混合動力車型的重視程度更高,此次削減產量的決定也反映了豐田在市場策略上的選擇。 (圖/Toyota) 這一決策與福特、通用、福斯以及最近的 Volvo...
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