• 全球半導體聚落成形!高雄市都委會通過台積電P4、P5廠變更案,S廊帶建設加速
    (圖/ 高雄市政府都市發展局) 高雄市政府都市計畫委員會2日審議通過台積電P4、P5廠都市計畫變更案,進一步推動南部半導體材料S廊帶發展。高雄市副市長林欽榮表示,此案有助於強化高雄在全球半導體供應鏈的競爭力,並帶來龐大經濟效益與就業機會。 (圖/ 高雄市政府都市發展局) 高雄半導體產業轉型 S廊帶核心樞紐成形   行政院於2023年7月核定南部科學園區高雄第三園區(楠梓園區)擴建計畫,高雄市政府與中央聯手推動園區轉型,定位為循環技術與材料研發及半導體先進製程產業核心樞紐。透過分階段開發,市府希望提升高雄在全球半導體供應鏈中的戰略地位。 永慶不動產 亞灣童心店 呂東錩 目前,台積電已在楠梓產業園區啟動第一至第三期建廠計畫,並因應全球供應鏈變化,提出P4、P5廠都市計畫變更案,進一步提升產能群聚效應,強化高雄作為半導體技術重鎮的發展。 (圖/ 高雄市政府都市發展局)...
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  • 高雄市都委會正式通過國道七號都計變更 南部產業路廊與交通韌性大躍進
    (圖/ 高雄市政府都市發展局) 高雄市都市計畫委員會18日召開第132次會議,由副市長林欽榮主持,審議並通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案。該案配合中央預定於民國119年底完工通車,未來將成為高雄港聯外關鍵幹道,除有助紓解國道一號交通壅塞情形,也將大幅提升南部整體交通韌性與產業競爭力。 華廈模型 林欽榮表示,國道七號計畫於112年3月獲行政院核定,總經費約1,357.9億元,路線自仁武區起,銜接國道十號,南行穿越大社、鳥松、大寮、鳳山、小港至林園,終點止於洲際貨櫃聯外道路南星路,全長約23公里,包含21公里高架段,沿線設置2處系統交流道、3處雙向與2處單向交流道,途經8處主要計畫區及3處細部計畫區。 (圖/ 高雄市政府都市發展局)...
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