(圖/BYD) 中國電動車製造商比亞迪正式在巴西推出其品牌首款皮卡——Shark，準備挑戰目前市場領導者的豐田 Hilux 和福特 Ranger。這款插電式混合動力皮卡不僅是比亞迪在巴西擴展計劃中的重要一環，也象徵著該公司在全球汽車市場競爭中積極擴張的野心。 比亞迪將巴西視為海外業務擴展的關鍵市場， 10月初便已開放 Shark 的預購，起價為 66,700 美元（約 379,000 巴西雷亞爾）。儘管正式發佈會於上週六在戈亞尼亞舉行，但該車型早已吸引大量預訂，顯示出其在巴西市場的強大吸引力以及需求。 高性能混合動力技術 Shark皮卡是一款搭載 429 匹馬力的插電式混合動力車型，並由 29.58 kWh的比亞迪刀片電池提供動力。該車的純電模式續航里程可達 100公里，而綜合續航里程則超過 840公里，足以應對長途駕駛需求。...

  (圖/特斯拉) 特斯拉（TSLA）於美國時間今日收盤後公布了2024 年第三季的財務業績，並發布股東信。儘管本季度的營收未達市場預期，利潤卻表現出色，這使得特斯拉股價上漲7%。 根據財報，特斯拉2024年第三季的每股收益（EPS）達到0.72美元（非 GAAP），高於市場預期的 0.60 美元。 然而，該季度的營收為 251.82 億美元，略低於市場預期的 254.68 億美元，差距約 3 億美元。儘管如此，特斯拉在利潤方面表現亮眼，主要歸因於其毛利率提升至 19.8%，並且每輛車的生產成本（COGS）下降至歷史新低的 35,100 美元。 (圖/特斯拉) 值得注意的是，特斯拉通過出售7.39億美元的監管信貸，以及確認更多來自「全自動駕駛」FSD...

 (圖/路透社) 隨著電動車普及，各國面臨的電池起火事件頻傳，對於電動車安全性的疑慮日益加深。今年8月，南韓仁川市發生電動車火災，火勢延燒8小時，導致140輛車輛燒毀，此事件在全球掀起對電動車停放安全的關注。為降低潛在風險，高雄市立聯合醫院宣佈，自11月起將禁止電動車停放於地下停車場，成為台灣首個執行此禁令的醫療機構。 頻傳國際電動車火警 台灣多地採取防範措施 電動車火災已不僅是韓國問題，葡萄牙的溫貝托德爾加多機場也曾因電動車起火，導致超過200輛車輛焚毀。這些事件顯示，電動車停放在密閉的地下空間，若電池發生過充或故障，可能引發大規模火災，且撲救難度極高。台灣近期隨之掀起「地下停車場禁停令」效應，包括嘉義大林慈濟醫院、新北市新莊區的住商大樓等，皆已張貼禁止電動車進入地下停車場的公告。 電動車起火風險與救援挑戰 引議員關切...

(圖/ Volkswagen) 福斯汽車（Volkswagen）近期宣布，為應對來自中國低成本電動車製造商的強大競爭壓力，首次計劃關閉德國至少三家工廠，同時進行大規模裁員和減薪，這一舉措標誌著這家擁有87年歷史的汽車巨頭正面臨重大轉型挑戰。 歐洲市佔率下滑，工廠關閉風險升高福斯汽車執行長奧利佛·布魯姆（Oliver Blume）在內部傳達了可能影響員工的消息，指出公司原有的「至2029年不裁員」的就業保護承諾面臨威脅，這意味著保護員工的長期協議可能失效。此時，歐洲市場市佔率和利潤的持續下滑，加上公司對未來經營環境的擔憂，使得內部削減成本成為當前的迫切任務。 福斯汽車工會主 Daniela Cavallo便在受英國金融時報訪問時透露，公司可能會關閉至少三家德國工廠，並裁減數千名員工。...

(圖/取自網路) 隨著特斯拉超級充電網路 NACS 逐步向其他電動車品牌開放，Polestar 成為最新一家正式加入的電動車製造商，讓其車主可以在北美廣泛的充電站點上充電。Polestar 車主將與福特、通用汽車、Rivian 等品牌的用戶一樣，得以享用特斯拉充電網路的便利，並採用特斯拉的北美充電標準（NACS）作為新充電規格。 根據 Polestar 的公告，現有的 Polestar 車主可於 11 月中旬起透過當地服務點訂購 NACS 轉接頭，而未來的 Polestar 車款則將直接配備 NACS 充電接口。此外，Polestar 的車載導航系統將更新 Google 地圖，並顯示包含即時充電狀態的 NACS 充電站資訊，提供無縫的充電體驗。 Polestar 北美區負責人 Anders Gustafsson...