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  • GE貼文 @GEGE added blog in Causes
    2024-10-28 01:41:08 · Translate ·
    電動車火災頻傳,高雄推「禁停令」防範未然
     (圖/路透社) 隨著電動車普及,各國面臨的電池起火事件頻傳,對於電動車安全性的疑慮日益加深。今年8月,南韓仁川市發生電動車火災,火勢延燒8小時,導致140輛車輛燒毀,此事件在全球掀起對電動車停放安全的關注。為降低潛在風險,高雄市立聯合醫院宣佈,自11月起將禁止電動車停放於地下停車場,成為台灣首個執行此禁令的醫療機構。 頻傳國際電動車火警 台灣多地採取防範措施 電動車火災已不僅是韓國問題,葡萄牙的溫貝托德爾加多機場也曾因電動車起火,導致超過200輛車輛焚毀。這些事件顯示,電動車停放在密閉的地下空間,若電池發生過充或故障,可能引發大規模火災,且撲救難度極高。台灣近期隨之掀起「地下停車場禁停令」效應,包括嘉義大林慈濟醫院、新北市新莊區的住商大樓等,皆已張貼禁止電動車進入地下停車場的公告。 電動車起火風險與救援挑戰 引議員關切...
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  • GE貼文 @GEGE added blog in Causes
    2024-10-29 01:30:54 · Translate ·
    福斯汽車面臨嚴峻挑戰,擴大範圍計劃關閉多家德國工廠並大規模裁員
    (圖/ Volkswagen) 福斯汽車(Volkswagen)近期宣布,為應對來自中國低成本電動車製造商的強大競爭壓力,首次計劃關閉德國至少三家工廠,同時進行大規模裁員和減薪,這一舉措標誌著這家擁有87年歷史的汽車巨頭正面臨重大轉型挑戰。 歐洲市佔率下滑,工廠關閉風險升高福斯汽車執行長奧利佛·布魯姆(Oliver Blume)在內部傳達了可能影響員工的消息,指出公司原有的「至2029年不裁員」的就業保護承諾面臨威脅,這意味著保護員工的長期協議可能失效。此時,歐洲市場市佔率和利潤的持續下滑,加上公司對未來經營環境的擔憂,使得內部削減成本成為當前的迫切任務。 福斯汽車工會主 Daniela Cavallo便在受英國金融時報訪問時透露,公司可能會關閉至少三家德國工廠,並裁減數千名員工。...
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  • GE貼文 @GEGE added blog in Causes
    2024-10-30 01:41:08 · Translate ·
    Polestar 電動車正式進入特斯拉超級充電網路,拓展北美充電選擇
    (圖/取自網路) 隨著特斯拉超級充電網路 NACS 逐步向其他電動車品牌開放,Polestar 成為最新一家正式加入的電動車製造商,讓其車主可以在北美廣泛的充電站點上充電。Polestar 車主將與福特、通用汽車、Rivian 等品牌的用戶一樣,得以享用特斯拉充電網路的便利,並採用特斯拉的北美充電標準(NACS)作為新充電規格。 根據 Polestar 的公告,現有的 Polestar 車主可於 11 月中旬起透過當地服務點訂購 NACS 轉接頭,而未來的 Polestar 車款則將直接配備 NACS 充電接口。此外,Polestar 的車載導航系統將更新 Google 地圖,並顯示包含即時充電狀態的 NACS 充電站資訊,提供無縫的充電體驗。 Polestar 北美區負責人 Anders Gustafsson...
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  • GE貼文 @GEGE added blog in Causes
    2024-11-01 01:40:36 · Translate ·
    中國要求暫停對支持歐洲電動車關稅國家投資,促使車廠調整佈局
    (圖/CFAO Mobility Kenya) 據路透社報導,近期中國政府要求國內汽車製造商暫停對支持歐盟關稅的歐洲國家的大規模投資,對此舉措的推動是出於應對歐盟新關稅的考量。 該關稅措施於本週正式生效,對中國電動車進口施加最高達 45.3% 的關稅,以限制大量價格低廉的中國電動車湧入歐洲市場。中國政府此番回應表明,其將以投資作為談判籌碼,以尋求與歐盟在關稅問題上的對話。 此次關稅決策在歐盟內部分歧顯著,德國、西班牙等國家對新關稅持反對或棄權態度,而法國、義大利等 10 個成員國則支持關稅。這一分歧促使中國政府建議中國國內車企在歐洲選擇投資時「慎重考量」,並優先選擇反對或棄權國家,以減少對當地產業的不利影響。比亞迪、吉利和上汽集團等中國主要車企均在政策出台後迅速調整歐洲投資策略,例如比亞迪目前正在匈牙利建廠,並考慮將歐洲總部從荷蘭遷至匈牙利。 最近比亞迪也將版圖擴張到肯亞,並以其...
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  • GE貼文 @GEGE added blog in Causes
    2024-11-01 06:27:51 · Translate ·
    2024年10月台灣新車掛牌銷售成績公布,33231輛,相較上個月些微下滑
    來到了今年最後一季,在本季開頭第一個月的銷量成績也已經公布了,於此提供本月銷售數據供參考。 本月掛牌數 33231 輛,剛上個月 36,532 輛的成績相比下滑約 9% 跟去年同期更是有幾近 20%的衰退,本月受到連續幾個颱風的影響,與工作日的日程影響也有相關。期待下個月的成績能夠再度拉升。 本月的頭兩名仍由Toyota 的 CC 以及 Yaris 站據,而 CC 更是以跟上個月相比近一倍的銷量重新奪回龍頭寶座。而 Honda CRV 雖略有下滑但仍穩居第三,而前三名也是目前全年度累積國產車銷量破萬的唯三車款。 而 KUGA 在經過改款後,銷量也開始提升,從原先的10幾名來到了第五的位置。 進口車的部分仍由豐田旗下的 Toyota RAV4 以及 Lexus NX...
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