• Elon Musk 宣佈 Tesla Tiny House $7,999 終於發佈! 自由土地,不稅!

    多年來,至少接下來的五個,擁有一個家已經遙不可及,尤其是年輕人和中收入家庭。 房價飆漲、租金失控,讓屋主從夢想變成沉重的負擔。

    伊隆·馬斯克宣佈,SpaceX可以克服任何事情、金融危機、法律戰鬥或道路上的任何障礙,仍然翱翔天際,贏得世界的敬仰。今天,特斯拉的電動車稱霸了全球市場。 而現在,他正在展開一個大膽的新創業,旨在應對人類最艱難的挑戰之一住房。

    特斯拉已經開始生產面積250平方英尺的小型房屋,售價僅為7,999美元。 該公司計劃在明年第二季推出銷售,第一批客戶位於內華達州。

    根據 Elon Musk 說,這些房子可以放在任何地方,無需擔心分區法律、財產稅或當地環境和住宅條例。,7,999美元的特斯拉小房子

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    Elon Musk 宣佈 Tesla Tiny House $7,999 終於發佈! 自由土地,不稅! 多年來,至少接下來的五個,擁有一個家已經遙不可及,尤其是年輕人和中收入家庭。 房價飆漲、租金失控,讓屋主從夢想變成沉重的負擔。 伊隆·馬斯克宣佈,SpaceX可以克服任何事情、金融危機、法律戰鬥或道路上的任何障礙,仍然翱翔天際,贏得世界的敬仰。今天,特斯拉的電動車稱霸了全球市場。 而現在,他正在展開一個大膽的新創業,旨在應對人類最艱難的挑戰之一住房。 特斯拉已經開始生產面積250平方英尺的小型房屋,售價僅為7,999美元。 該公司計劃在明年第二季推出銷售,第一批客戶位於內華達州。 根據 Elon Musk 說,這些房子可以放在任何地方,無需擔心分區法律、財產稅或當地環境和住宅條例。,7,999美元的特斯拉小房子 #usa #MGBOX #home #Tesla #elonmusk
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  • 瞄準廣告成效不透明的痛!它鬆動Google、臉書「數據圍牆」-商周頭條|

    商周報導:
    4月底,特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)購併社群平台推特(Twitter),背後原因之一,是越來越多年輕人正從臉書出走,移往推特這樣對言論管控更自由的平台。無獨有偶,在數位廣告界,也有人正試圖.

    原文;https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3009645
    瞄準廣告成效不透明的痛!它鬆動Google、臉書「數據圍牆」-商周頭條| 商周報導: 4月底,特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)購併社群平台推特(Twitter),背後原因之一,是越來越多年輕人正從臉書出走,移往推特這樣對言論管控更自由的平台。無獨有偶,在數位廣告界,也有人正試圖. 📮原文;https://www.businessweekly.com.tw/business/blog/3009645
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    4月底,特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk)購併社群平台推特(Twitter),背後原因之一,是越來越多年輕人正從臉書出走,移往推特這樣對言論管控更自由的平台。無獨有偶,在數位廣告界,也有人正試圖
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  • 特斯拉 Tesla 對電動車超級充電站的部署速度開始呈現下滑

    與去年同期相比,特斯拉超級充電站的部署速度呈現大幅度降低。

    特斯拉裁員

    今年早些時候,特斯拉執行長 Elon Musk 在幾波裁員時解雇了整個充電團隊,這被認為是因為該團隊負責人反對進一步裁員。
    馬斯克此舉被認為是一個衝動的決定,因為特斯拉後來需要重新僱用部分被解僱的員工以維持作業。

    超充站部署放緩

    當然可以預期的是,因為這次裁員和重新招聘將導致超級充電站的部署放緩。然而,大部分被放緩的進度被認為將在今年下半年才會出現,因為充電團隊原先已經有許多正在進行的超級充電站項目,即使在他們被解僱的情況下也能繼續完成。
    然而,現實情況是,根據 electrek 的報導,超級充電站的部署已經明顯放慢。
    根據 Supercharge.info 的數據,截至 2024 年,特斯拉部署了約 5,000 個超級充電站,而 2023 年同期為 6,200 個,部署量同比減少了約 19%。
    儘管特斯拉在此期間的交付量也有所下降,但問題的關鍵在於,隨著特斯拉在北美及世界逐步向非特斯拉電動車開放其充電網絡,面對網絡的需求卻沒有相應增長。

    今年早些時候,特斯拉開始在北美為福特和 Rivian 的電動車車主提供超級充電服務,此外,特斯拉還在歐洲等擁有標準化連接器的市場向其他電動車開放充電站。
    超級充電網絡是特斯拉的一大優勢,這是許多車主選擇特斯拉的主要原因之一,但隨著超充站的部署速度的降低,也影響了消費者的選擇。

    (圖/Elon Musk X) (圖/Supercharge.info)
    特斯拉 Tesla 對電動車超級充電站的部署速度開始呈現下滑 與去年同期相比,特斯拉超級充電站的部署速度呈現大幅度降低。 特斯拉裁員 今年早些時候,特斯拉執行長 Elon Musk 在幾波裁員時解雇了整個充電團隊,這被認為是因為該團隊負責人反對進一步裁員。 馬斯克此舉被認為是一個衝動的決定,因為特斯拉後來需要重新僱用部分被解僱的員工以維持作業。 超充站部署放緩 當然可以預期的是,因為這次裁員和重新招聘將導致超級充電站的部署放緩。然而,大部分被放緩的進度被認為將在今年下半年才會出現,因為充電團隊原先已經有許多正在進行的超級充電站項目,即使在他們被解僱的情況下也能繼續完成。 然而,現實情況是,根據 electrek 的報導,超級充電站的部署已經明顯放慢。 根據 Supercharge.info 的數據,截至 2024 年,特斯拉部署了約 5,000 個超級充電站,而 2023 年同期為 6,200 個,部署量同比減少了約 19%。 儘管特斯拉在此期間的交付量也有所下降,但問題的關鍵在於,隨著特斯拉在北美及世界逐步向非特斯拉電動車開放其充電網絡,面對網絡的需求卻沒有相應增長。 今年早些時候,特斯拉開始在北美為福特和 Rivian 的電動車車主提供超級充電服務,此外,特斯拉還在歐洲等擁有標準化連接器的市場向其他電動車開放充電站。 超級充電網絡是特斯拉的一大優勢,這是許多車主選擇特斯拉的主要原因之一,但隨著超充站的部署速度的降低,也影響了消費者的選擇。 (圖/Elon Musk X) (圖/Supercharge.info)
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