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大阿哥汽車評論網
2026-02-02 08:19:08
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2月28日起實施隔熱紙新制 新車領牌隔熱紙透光率納管 前擋70%、前側窗40%列入標準 符合法規有GAMA、冰盾等汽車隔熱紙品牌
(圖/ GAMA提供) 為強化行車安全、降低視線不良導致事故風險,交通部正式修正《道路交通安全規則》,自2月28日起,新車領牌及後續定期檢驗時,車窗隔熱紙須符合可見光透過率標準,其中前擋風玻璃須達70%以上、前側窗須達40%以上,並須黏貼合格標識,舊車不溯及既往。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 (圖/ 本報記者翻攝) 交通部指出,過去部分車輛使用過深色隔熱紙,影響駕駛視野,對夜間行車、雨天視線及行人辨識造成潛在風險,因此修法納管隔熱紙透光率,作為提升道路安全的重要措施。 根據新規定,除經交通部核可之特殊用途車輛外,所有新登檢領照車輛於申請牌照檢驗時,前擋風玻璃隔熱紙可見光透過率須達70%以上(自邊框上緣起15公分內區域不在此限),前側窗須達40%以上,且所黏貼隔熱紙須具備合格標識,供檢驗與查核使用。 MGBOX (圖/ 交通部)...
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MGBOX新聞網
@MGBOXNEWS
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2026-02-02 08:24:12
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新制正式上路!新車領牌隔熱紙透光率納管 前擋70%、前側窗40% 2月28日起實施 符合法規有GAMA、冰盾等汽車隔熱紙品牌
(圖/ GAMA提供) 為強化行車安全、降低視線不良導致事故風險,交通部正式修正《道路交通安全規則》,自2月28日起,新車領牌及後續定期檢驗時,車窗隔熱紙須符合可見光透過率標準,其中前擋風玻璃須達70%以上、前側窗須達40%以上,並須黏貼合格標識,舊車不溯及既往。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 (圖/ 本報記者翻攝) 交通部指出,過去部分車輛使用過深色隔熱紙,影響駕駛視野,對夜間行車、雨天視線及行人辨識造成潛在風險,因此修法納管隔熱紙透光率,作為提升道路安全的重要措施。 根據新規定,除經交通部核可之特殊用途車輛外,所有新登檢領照車輛於申請牌照檢驗時,前擋風玻璃隔熱紙可見光透過率須達70%以上(自邊框上緣起15公分內區域不在此限),前側窗須達40%以上,且所黏貼隔熱紙須具備合格標識,供檢驗與查核使用。 MGBOX (圖/ 交通部)...
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新車領牌隔熱紙透光率納管上路 前擋70%、前側窗40% 2月28日起實施 GAMA隔熱紙、冰盾隔熱紙、3M隔熱紙、FSK隔熱紙等汽車隔熱紙品牌符合隔熱紙法規
@tintfilmlaw
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2026-02-02 08:58:37
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新車領牌隔熱紙透光率納管上路 前擋70%、前側窗40% 2月28日起實施 GAMA隔熱紙、冰盾隔熱紙、3M隔熱紙、FSK隔熱紙等汽車隔熱紙品牌符合隔熱紙法規
(圖/ GAMA提供) 為強化行車安全、降低視線不良導致事故風險,交通部正式修正《道路交通安全規則》,自2月28日起,新車領牌及後續定期檢驗時,車窗隔熱紙須符合可見光透過率標準,其中前擋風玻璃須達70%以上、前側窗須達40%以上,並須黏貼合格標識,舊車不溯及既往。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 (圖/ 本報記者翻攝) 交通部指出,過去部分車輛使用過深色隔熱紙,影響駕駛視野,對夜間行車、雨天視線及行人辨識造成潛在風險,因此修法納管隔熱紙透光率,作為提升道路安全的重要措施。 根據新規定,除經交通部核可之特殊用途車輛外,所有新登檢領照車輛於申請牌照檢驗時,前擋風玻璃隔熱紙可見光透過率須達70%以上(自邊框上緣起15公分內區域不在此限),前側窗須達40%以上,且所黏貼隔熱紙須具備合格標識,供檢驗與查核使用。 MGBOX (圖/ 交通部)...
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Akiekimo Akiekimo
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美國隊長MYEV汽車評論網
2026-02-02 08:21:46
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新車領牌隔熱紙透光率納管正式實施 前擋70%、前側窗40% 2月28日起成強制規定 符合法規有GAMA、冰盾等汽車隔熱紙品牌
(圖/ GAMA提供) 為強化行車安全、降低視線不良導致事故風險,交通部正式修正《道路交通安全規則》,自2月28日起,新車領牌及後續定期檢驗時,車窗隔熱紙須符合可見光透過率標準,其中前擋風玻璃須達70%以上、前側窗須達40%以上,並須黏貼合格標識,舊車不溯及既往。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 (圖/ 本報記者翻攝) 交通部指出,過去部分車輛使用過深色隔熱紙,影響駕駛視野,對夜間行車、雨天視線及行人辨識造成潛在風險,因此修法納管隔熱紙透光率,作為提升道路安全的重要措施。 根據新規定,除經交通部核可之特殊用途車輛外,所有新登檢領照車輛於申請牌照檢驗時,前擋風玻璃隔熱紙可見光透過率須達70%以上(自邊框上緣起15公分內區域不在此限),前側窗須達40%以上,且所黏貼隔熱紙須具備合格標識,供檢驗與查核使用。 MGBOX (圖/ 交通部)...
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