• 【六大區域產業及生活圈-大南方新矽谷推動方案】 大南方智造引擎,引領未來


    行政院已核定推動「大南方新矽谷推動方案」,規劃將嘉義、臺南、高雄及屏東打造成半導體S廊帶,鏈接全球。

    推動策略
    擴算力-提升國家整體運算量能:建置高效能雲端運算、巨量儲存與AI應用的研發環境,以及產官學研跨域合作與促進AI技術之應用擴散,厚植AI研發與創新應用。
    引人才-跨域發展增強競爭力與就業動能:對焦產業需求,鏈結科大與資服能量,透過沙崙資安基地、晶片暨系統整合服務平台、化合物半導體科技人才訓練基地等,進行人才培訓,使AI相關產業人才匯流沙崙,提升AI技術在中小企業中應用及普及。
    鏈場域-打造半導體「S」廊帶:打造均衡發展且韌性的台灣,運用半導體「S」廊帶,促成產業系統整合。
    展應用-「AI產業化、產業AI化」,協助全產業數位轉型:以大南方為優先,擴延應用至全臺灣型塑產業AI化典範,產官學研跨域合作與促進AI技術之應用擴散,厚植AI研發與創新應用。
    目前重點推動成果
    行政院2025年3月18日核定「AI運算資料中心建置」,將新建地下2層,地上5層的節能與耐震的資料中心,預計2028年完工,總經費50.65億元。
    國科會開發5處科學園區(嘉義、臺南三期、楠梓、橋頭、屏東),經濟部推動產業園區2025年預計核定臺南1處,高雄12處,屏東1處;2026年預計核定臺南3處,高雄4處。
    國科會委由雲林科大籌組2個團隊,規劃智慧餐飲及健康照護產學合作的補助項目、審查標準、期程與申請方式,經費2.6億元,促進學界投入產業技術加值及實作人才培育。
    整合跨部會資源,從供電、供水、交通、醫療、文化、社宅、教育與人才發展等,逐步完善南部地區生活機能生態圈。
    更多政府政策報乎您知請參考https://www.ndc.gov.tw/
    【六大區域產業及生活圈-大南方新矽谷推動方案】 大南方智造引擎,引領未來 行政院已核定推動「大南方新矽谷推動方案」,規劃將嘉義、臺南、高雄及屏東打造成半導體S廊帶,鏈接全球。 推動策略 擴算力-提升國家整體運算量能:建置高效能雲端運算、巨量儲存與AI應用的研發環境,以及產官學研跨域合作與促進AI技術之應用擴散,厚植AI研發與創新應用。 引人才-跨域發展增強競爭力與就業動能:對焦產業需求,鏈結科大與資服能量,透過沙崙資安基地、晶片暨系統整合服務平台、化合物半導體科技人才訓練基地等,進行人才培訓,使AI相關產業人才匯流沙崙,提升AI技術在中小企業中應用及普及。 鏈場域-打造半導體「S」廊帶:打造均衡發展且韌性的台灣,運用半導體「S」廊帶,促成產業系統整合。 展應用-「AI產業化、產業AI化」,協助全產業數位轉型:以大南方為優先,擴延應用至全臺灣型塑產業AI化典範,產官學研跨域合作與促進AI技術之應用擴散,厚植AI研發與創新應用。 目前重點推動成果 行政院2025年3月18日核定「AI運算資料中心建置」,將新建地下2層,地上5層的節能與耐震的資料中心,預計2028年完工,總經費50.65億元。 國科會開發5處科學園區(嘉義、臺南三期、楠梓、橋頭、屏東),經濟部推動產業園區2025年預計核定臺南1處,高雄12處,屏東1處;2026年預計核定臺南3處,高雄4處。 國科會委由雲林科大籌組2個團隊,規劃智慧餐飲及健康照護產學合作的補助項目、審查標準、期程與申請方式,經費2.6億元,促進學界投入產業技術加值及實作人才培育。 整合跨部會資源,從供電、供水、交通、醫療、文化、社宅、教育與人才發展等,逐步完善南部地區生活機能生態圈。 更多政府政策報乎您知請參考https://www.ndc.gov.tw/
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  • 台灣對韓國的貿易逆差近年顯著擴大,已成為台灣最大的貿易逆差來源,主要驅動力來自於AI產業對韓國高頻寬記憶體(HBM)及其他關鍵零組件的大量需求,使得台灣從韓國進口金額大幅增加,尤其在2024年,逆差金額已超越日本,並持續攀升,反映了半導體供應鏈中的深度依存關係。
    逆差數據與趨勢
    2024年: 台灣對韓國貿易逆差達約229.15億美元,首次超越日本。
    2025年: 逆差持續擴大,前8個月(至8月)逆差已超過235億美元,逼近或超越2024全年數字。
    逆差主要原因
    AI需求驅動: AI伺服器對高頻寬記憶體(HBM)需求強勁,台灣大量進口韓國生產的HBM。
    供應鏈分工: 台灣在先進封裝與AI晶片模組組裝方面居核心地位,而韓國則供應關鍵記憶體,形成互補依存的產業鏈。
    科技產品主導: 雙邊貿易以科技產品為主,台灣出口主力(積體電路)和進口最大宗(積體電路/HBM)都高度集中於此。
    其他面向
    服務貿易逆差: 台灣對韓國的服務貿易也呈逆差,台灣人赴韓旅遊、影視娛樂消費亦是原因之一。
    政治與經貿的拉扯: 儘管存在巨大逆差,外交部曾因韓國入境卡事件交涉,學者分析此種逆差體現了雙方在AI時代的「政冷經熱」與深度產業合作關係。


    #臺灣加油
    #台韓貿易逆差
    台灣對韓國的貿易逆差近年顯著擴大,已成為台灣最大的貿易逆差來源,主要驅動力來自於AI產業對韓國高頻寬記憶體(HBM)及其他關鍵零組件的大量需求,使得台灣從韓國進口金額大幅增加,尤其在2024年,逆差金額已超越日本,並持續攀升,反映了半導體供應鏈中的深度依存關係。 逆差數據與趨勢 2024年: 台灣對韓國貿易逆差達約229.15億美元,首次超越日本。 2025年: 逆差持續擴大,前8個月(至8月)逆差已超過235億美元,逼近或超越2024全年數字。 逆差主要原因 AI需求驅動: AI伺服器對高頻寬記憶體(HBM)需求強勁,台灣大量進口韓國生產的HBM。 供應鏈分工: 台灣在先進封裝與AI晶片模組組裝方面居核心地位,而韓國則供應關鍵記憶體,形成互補依存的產業鏈。 科技產品主導: 雙邊貿易以科技產品為主,台灣出口主力(積體電路)和進口最大宗(積體電路/HBM)都高度集中於此。 其他面向 服務貿易逆差: 台灣對韓國的服務貿易也呈逆差,台灣人赴韓旅遊、影視娛樂消費亦是原因之一。 政治與經貿的拉扯: 儘管存在巨大逆差,外交部曾因韓國入境卡事件交涉,學者分析此種逆差體現了雙方在AI時代的「政冷經熱」與深度產業合作關係。 #臺灣加油 #台韓貿易逆差
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  • 臺灣2025年12月臺灣汽車市場銷售報告:年底表現亮眼,政策帶動需求反彈,總掛牌數47303輛,Toyota、Lexus雙品牌領跑!

    美國隊長新聞https://magicbox.mg/blogs/46260/2025%E5%B9%B412%E6%9C%88%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E9%8A%B7%E5%94%AE%E5%A0%B1%E5%91%8A-%E5%B9%B4%E5%BA%95%E8%A1%A8%E7%8F%BE%E4%BA%AE%E7%9C%BC-%E6%94%BF%E7%AD%96%E5%B8%B6%E5%8B%95%E9%9C%80%E6%B1%82%E5%8F%8D%E5%BD%88-%E7%B8%BD%E6%8E%9B%E7%89%8C%E6%95%B847303%E8%BC%9B-Toyota-Lexus%E9%9B%99%E5%93%81%E7%89%8C%E9%A0%98%E8%B7%91

    #美國隊長
    臺灣2025年12月臺灣汽車市場銷售報告:年底表現亮眼,政策帶動需求反彈,總掛牌數47303輛,Toyota、Lexus雙品牌領跑! 📮 美國隊長新聞https://magicbox.mg/blogs/46260/2025%E5%B9%B412%E6%9C%88%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E9%8A%B7%E5%94%AE%E5%A0%B1%E5%91%8A-%E5%B9%B4%E5%BA%95%E8%A1%A8%E7%8F%BE%E4%BA%AE%E7%9C%BC-%E6%94%BF%E7%AD%96%E5%B8%B6%E5%8B%95%E9%9C%80%E6%B1%82%E5%8F%8D%E5%BD%88-%E7%B8%BD%E6%8E%9B%E7%89%8C%E6%95%B847303%E8%BC%9B-Toyota-Lexus%E9%9B%99%E5%93%81%E7%89%8C%E9%A0%98%E8%B7%91 #美國隊長
    2025年12月臺灣汽車市場銷售報告:年底表現亮眼,政策帶動需求反彈,總掛牌數47303輛,Toyota、Lexus雙品牌領跑 |...
    2025年12月臺灣汽車市場銷售報告:年底表現亮眼,政策帶動需求反彈,總掛牌數47303輛,Toyota、Lexus雙品牌領跑 |...
    magicbox.mg
    隨著年度進入最後衝刺階段,各大車廠全面加碼販促方案、刺激消費者下單意願,帶動年底車市表現明顯回溫。在促銷全面啟動與政策利多延續下,2025年12月臺灣新車市場繳出亮眼成績單,單月總掛牌數達 47,303 輛,月增 30%、年增 15%,正式重回「月增、年增」雙成長軌道,並創下2025年單月新高。 GAMA 翠光 元宇宙 頂極超強隔熱膜 全年市場回顧:政策發酵,買氣逐月回溫 回顧全年表現,2025年新車總登錄數為 414,436 輛,年減約...
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  • 【新聞稿】即時發佈
    房市資金斷鏈警訊!台中建商龍頭向央行請命 憂農曆年前爆發中小建商「倒閉潮」
    【2025年12月28日 / 台中訊】 國內房市受信用管制影響陷入冷戰期,台中市建築業界率先發出求救訊號。台中市建築經營協會榮譽理事長楊志鵬近日公開向央行總裁楊金龍喊話,直言受資金鏈緊縮影響,建築業正處於臨界點,若政策不適度鬆綁,農曆年前恐引發中小型建商倒閉連鎖反應。
    資金結構性失衡 建商籲央行放寬兩大限制
    針對目前房市現況,楊志鵬理事長指出,由於新青安房貸規模逼近兆元,大量擠佔《銀行法》第72條之2的放款額度,導致銀行對一般開發商及購屋者的資金供給產生排擠效應。為緩解業界生存壓力,楊志鵬正式提出兩大具體訴求:
    1. 取消特定戶數貸款限制: 建請央行取消第二戶及第三戶以上購屋貸款成數之僵化限制,以釋放市場購買力。
    2. 調高餘屋貸款成數: 建議將建商「餘屋貸款」成數提高至五成以上,讓開發商具備基本周轉能力,避免陷入資金斷鏈。
    楊志鵬強調,銀行本身具備專業風險控管能力(如 3C 5P 原則),政府不應過度干預正常貸款,特別是換屋族群不應被視為投機客,其緩衝期限與額度應更具彈性。
    開發成本三箭齊發 建商陷「多重器官衰竭」困局
    除了融資困難,建築業目前正面臨嚴峻的營運環境。一位不具名的大型建商負責人形容,開發商正遭遇「三道關卡」:
    • 前段: 土方處理問題導致被迫停工。
    • 中段: 工料成本持續上漲,嚴重壓縮利潤。
    • 後段: 限貸令導致資金回流受阻,餘屋難以變現。
    該負責人憂心表示,這種「前、中、後」皆被卡死的現狀,猶如建築業的「多重器官衰竭」,對產業健全發展極為不利。
    市場進入窒息期 產業鏈基層生計堪憂
    台中市建築經營協會現任理事長紀樹能表示,目前房市已正式進入「買方市場」,成交量大幅萎縮,若成交量持續「窒息」,受影響的將不僅是建商,更會波及建築產業鏈下游的無數基層勞工與相關從業人員。
    面對建商頻頻喊話,市場觀察家指出,民眾目前最擔憂的並非建商利潤縮水,而是若倒閉潮真的發生,恐衍生「爛尾樓」社會問題。究竟政府會維持打房力道,或是針對建商訴求進行微調,將成為農曆年前房市的觀察重點。
    【新聞稿】即時發佈 房市資金斷鏈警訊!台中建商龍頭向央行請命 憂農曆年前爆發中小建商「倒閉潮」 【2025年12月28日 / 台中訊】 國內房市受信用管制影響陷入冷戰期,台中市建築業界率先發出求救訊號。台中市建築經營協會榮譽理事長楊志鵬近日公開向央行總裁楊金龍喊話,直言受資金鏈緊縮影響,建築業正處於臨界點,若政策不適度鬆綁,農曆年前恐引發中小型建商倒閉連鎖反應。 資金結構性失衡 建商籲央行放寬兩大限制 針對目前房市現況,楊志鵬理事長指出,由於新青安房貸規模逼近兆元,大量擠佔《銀行法》第72條之2的放款額度,導致銀行對一般開發商及購屋者的資金供給產生排擠效應。為緩解業界生存壓力,楊志鵬正式提出兩大具體訴求: 1. 取消特定戶數貸款限制: 建請央行取消第二戶及第三戶以上購屋貸款成數之僵化限制,以釋放市場購買力。 2. 調高餘屋貸款成數: 建議將建商「餘屋貸款」成數提高至五成以上,讓開發商具備基本周轉能力,避免陷入資金斷鏈。 楊志鵬強調,銀行本身具備專業風險控管能力(如 3C 5P 原則),政府不應過度干預正常貸款,特別是換屋族群不應被視為投機客,其緩衝期限與額度應更具彈性。 開發成本三箭齊發 建商陷「多重器官衰竭」困局 除了融資困難,建築業目前正面臨嚴峻的營運環境。一位不具名的大型建商負責人形容,開發商正遭遇「三道關卡」: • 前段: 土方處理問題導致被迫停工。 • 中段: 工料成本持續上漲,嚴重壓縮利潤。 • 後段: 限貸令導致資金回流受阻,餘屋難以變現。 該負責人憂心表示,這種「前、中、後」皆被卡死的現狀,猶如建築業的「多重器官衰竭」,對產業健全發展極為不利。 市場進入窒息期 產業鏈基層生計堪憂 台中市建築經營協會現任理事長紀樹能表示,目前房市已正式進入「買方市場」,成交量大幅萎縮,若成交量持續「窒息」,受影響的將不僅是建商,更會波及建築產業鏈下游的無數基層勞工與相關從業人員。 面對建商頻頻喊話,市場觀察家指出,民眾目前最擔憂的並非建商利潤縮水,而是若倒閉潮真的發生,恐衍生「爛尾樓」社會問題。究竟政府會維持打房力道,或是針對建商訴求進行微調,將成為農曆年前房市的觀察重點。
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