同濟會嘉義捐助兒童獎學金會議 國際同濟會台灣總會甄啟剛總會長，總會共同關係首席賴慧珠攜手國際同濟會澎嘉南區王品泫主席及所屬分會會長與幹部今（4）日代表財團法人台灣同濟兒童基金會捐贈新台幣10萬元、澎嘉南區暨所屬分會捐贈新台幣5萬元，本次參與捐贈活動的分會阿里山會、蘭潭會、群智會 、彩繪人生會、台南縣會、台南女會、台南永康會、阿里山國際同濟會、台南女國際同濟會、蘭潭國際同濟會、群智國際同濟會，作為嘉義市弱勢兒童與學童獎助學金。嘉義市政府於市府六樓第二會議室舉行捐贈儀式，黃敏惠市長代表市府頒發感謝狀並致贈伴手禮，感謝同濟會關懷學童教育，充分展現民間社團齊心守護弱勢家庭的社會力。 黃敏惠市長表示，感謝國際同濟會長期深耕公益，為全台各地的兒少及弱勢家庭送上最實質的幫助。近年總會推動的「全台自行車環島公益行動」、校園反毒、防霸凌、防詐騙宣導、「一會一校一助養」等計畫，以及對弱勢家庭的急難救助與日常扶助，都充分展現同濟會對社會責任的堅持與行動力。黃敏惠市長也指出，上個月丹娜絲颱風來襲，造成部分地區積淹水與設施損壞，所幸市府團隊、地方志工及全國13縣市即時馳援，迅速完成復原工作，展現嘉義市強大的韌性與團結精神。黃敏惠市長感謝同濟會第一時間關心災情，並願意協助清理與救援，這份社會溫暖令人感動。 黃敏惠市長會中也提到，國際經濟情勢同樣影響著嘉義。上週五，美國宣布對台灣採取對等關稅稅率措施，雖然嘉義市以服務業為主，但產業界已普遍感受到不安，並擔憂中長期產業鏈衝擊，若出口企業競爭力受影響，可能引發裁員或無薪假，進一步衝擊服務業與民生消費力。市府將持續與產業界保持密切聯繫，實際協助業者因應國際變局，同時積極向中央反映業界意見，爭取產業轉型與補助資源，守護企業與就業。 國際同濟會台灣總會甄啟剛總會長表示，同濟會始終秉持「哪裡需要服務，就到哪裡去」的精神，持續關懷與扶助兒童。甄啟剛總會長感謝黃敏惠市長對教育與弱勢兒童的支持，也強調同濟會與市府團隊在社會服務上有著共同目標與理念。感謝全體會長與區幹部的慷慨捐助，有大家的支持，孩子們的未來才會更加穩固。甄啟剛總會長期盼未來能與嘉義市政府有更緊密的合作，讓愛的力量擴散到更多角落，最後祝福嘉義市平安順利、所有與會同濟會員健康愉快。 社會處表示，澎嘉南區所屬分會在嘉義市更是活躍參與在地服務，如新力量會莊惟傑會長舉辦「童心暖冬嘉年華公益園遊會」，凝聚社會善心守護弱勢家庭；木蘭會何淑端會長推動「一會一校 一校一助養」專案，幫助清寒學童安心就學；阿里山會、桃城會、群智會、綵繪人生會攜手舉辦「三對三籃球鬥牛賽」，結合反毒、防霸凌、防詐騙教育，提升青少年正向能量；諸羅山魏宏達會長亦響應「一會一校」助養計畫，並捐助日好慈善會設立獎學金，嘉惠更多有需要的孩子。 在溫馨的捐贈儀式中，甄啟剛總會長與王品泫主席分別完成獎助學金捐贈，市府並致贈在地特色Q餅表達感謝。現場貴賓共同合照留念，記錄下這份跨越公部門與民間社團的公益情誼。 #同濟會 #國際同濟會

Volvo 暫停接收在美國的電動車 EX30 線上訂單 Volvo 推出 EX30 在美國，Volvo 暫停了其最小且最便宜的電動車 EX30 的線上訂單。該車型於去年六月正式亮相，並於去年秋天在中國開始生產。 去年十二月，首批 EX30 交付到歐洲客戶手中。 EX30 在美國的起價為 34,950 美元，在歐洲的起價為 36,000 歐元，是目前市場上最實惠的電動車之一。 推出至今不斷面臨的挑戰 從一開始將 EX30 推向市場就面臨了不少困難，Volvo一直在努力解決電動車的軟體問題，但這些問題尚未完全解決。不久前，沃爾沃宣布因軟體故障召回近 72,000 輛 EX30。 此外，由於 EX30 在中國生產，從五月起美國對中國電動車進口徵收 100% 的關稅，這也成為暫停美國 EX30 訂單的部分原因。額外的成本使得 Volvo 不得不暫時停止在美國接受 EX30 的訂單。 (圖片/Volvo)

寶馬、大眾獲豁免？歐盟放行中製電動車免高關稅 歐盟本月開始對中國進口的電動車徵收最高37.6%的臨時關稅。然而，最新消息指出，寶馬和大眾這兩大汽車製造商或將獲得關稅優惠，徵收比例僅為20.8%。此舉若落實，將是歐盟在電動車關稅議題上的首度妥協。 美國之音報導指出，寶馬在中國生產的迷你(Mini)電動車和大眾SEAT品牌的Cupra Tavascan車型，由於未被歐盟在關稅宣布前納入樣本分析範圍，因此將自動面臨最高的關稅徵收。 如果雙方達成協議，這將是歐盟首次在關稅問題上提前做出妥協。這些關稅措施可能會對某些歐洲頂級汽車製造商造成衝擊，因為他們將中國生產的汽車進口到歐洲。 歐盟計劃在秋季前對關稅政策做出最終決定。目前，歐盟委員會正分析尚未在中國生產電動車的公司所提出的申請，並將在稍後階段進行最終評估。 德國汽車產業強烈反對提高關稅，擔心中國可能採取報復措施。去年，德國汽車製造商有三分之一的收入來自中國市場。此外，美國的特斯拉也在爭取降低其在中國生產車型的關稅。 目前，歐盟對中國進口電動車的臨時關稅中，比亞迪被徵收17.4%、吉利19.9%，對合作態度積極的企業徵收20.8%，而不配合調查的國營上海汽車集團等則被徵收37.6%的最高關稅。 這一消息引發了市場的廣泛關注，特別是對於那些在中國設有生產線的歐洲汽車製造商，這一決策將直接影響其在全球電動車市場的競爭力。 (圖/路透社)(圖/REUTERS/TPG)(圖/en.wheelz.me)