國立中正大學管理學院企管系MBA碩士-中正企管
是起源於美國的全球大型披薩連鎖店，以提供外送披薩服務聞名。在台灣，達美樂已深耕多年，並在餅皮、口味上進行在地化調整，例如改良自日本配方的「手拍鬆軟」餅皮。其產品線豐富，
Get Kraken Accounts
Get Kraken Accounts from smmcombo.com and start trading on one of the world’s most trusted cryptocurrency exchanges without delays. Our Kraken accounts are carefully prepared, secure, and ready to use, making them ideal for traders who value speed, reliability, and performance. With access to advanced trading tools, strong security systems, and global crypto markets, these accounts suit both beginners and professional traders. Each account is delivered safely with clear setup instructions for smooth activation. At smmcombo.com, we prioritize quality service, competitive pricing, and responsive customer support to ensure a hassle-free experience. Save time, avoid complications, and access Kraken’s powerful trading platform confidently by choosing smmcombo.com for secure and dependable Kraken accounts.

Get Kraken Accounts – Features
Secure & Ready-to-Use Accounts
Fast & Smooth Delivery
Advanced Trading Tools
Global Crypto Market Access
🛡 Strong Security Protection
Email & Phone Verified
Beginner & Pro Friendly
🛠 Easy Setup Guidance
Suitable for All Traders
Reliable Customer Support

Contact Us Anytime — SMMCombo Team
WhatsApp: +1 (734) 406-6435
Telegram: @SMMCOMBOS
Email: smmcombos@gmail.com

「品牌知名度」與「品牌聲譽」雖然都關乎品牌的市場表現，但它們代表的是不同層次的商業維度。簡單來說：知名度是「廣度」（多少人知道你），而聲譽是「深度與質感」（人們怎麼看你）。


深入解析差異 ：
1. 知名度是「量」，聲譽是「質」
• 知名度： 是一種「存在感」。例如，許多連鎖速食店或大型保險公司擁有極高的知名度，因為到處都是他們的看板。
• 聲譽： 是一份「成績單」。即使每個人都知道某個品牌，如果它的服務很差或曾有食安問題，它的聲譽就會很低。
2. 兩者可能不對稱
• 高知名度、低聲譽： 這是企業的噩夢。例如，一家被爆出虐待員工的知名電子大廠，大家都知道它，但大家都不想買（或對其觀感極差）。
• 低知名度、高聲譽： 這是許多「隱形冠軍」或高訂品牌的現狀。只有少數核心受眾知道他們，但這些受眾對品牌極度忠誠且讚不絕口。
3. 建立與修復的難易度
• 知名度： 可以透過「灑預算」買廣告快速建立。
• 聲譽： 需要長時間的信用累積。毀掉聲譽只需一場公關危機，而修復它可能需要數年甚至更久。
總結
在商業策略上，知名度決定了你是否能進入消費者的「考慮清單」，而聲譽則決定了消費者最後是否會「買單」並「推薦」你。

【新聞稿】即時發佈
房市資金斷鏈警訊！台中建商龍頭向央行請命 憂農曆年前爆發中小建商「倒閉潮」
【2025年12月28日 / 台中訊】 國內房市受信用管制影響陷入冷戰期，台中市建築業界率先發出求救訊號。台中市建築經營協會榮譽理事長楊志鵬近日公開向央行總裁楊金龍喊話，直言受資金鏈緊縮影響，建築業正處於臨界點，若政策不適度鬆綁，農曆年前恐引發中小型建商倒閉連鎖反應。
資金結構性失衡 建商籲央行放寬兩大限制
針對目前房市現況，楊志鵬理事長指出，由於新青安房貸規模逼近兆元，大量擠佔《銀行法》第72條之2的放款額度，導致銀行對一般開發商及購屋者的資金供給產生排擠效應。為緩解業界生存壓力，楊志鵬正式提出兩大具體訴求：
1. 取消特定戶數貸款限制： 建請央行取消第二戶及第三戶以上購屋貸款成數之僵化限制，以釋放市場購買力。
2. 調高餘屋貸款成數： 建議將建商「餘屋貸款」成數提高至五成以上，讓開發商具備基本周轉能力，避免陷入資金斷鏈。
楊志鵬強調，銀行本身具備專業風險控管能力（如 3C 5P 原則），政府不應過度干預正常貸款，特別是換屋族群不應被視為投機客，其緩衝期限與額度應更具彈性。
開發成本三箭齊發 建商陷「多重器官衰竭」困局
除了融資困難，建築業目前正面臨嚴峻的營運環境。一位不具名的大型建商負責人形容，開發商正遭遇「三道關卡」：
• 前段： 土方處理問題導致被迫停工。
• 中段： 工料成本持續上漲，嚴重壓縮利潤。
• 後段： 限貸令導致資金回流受阻，餘屋難以變現。
該負責人憂心表示，這種「前、中、後」皆被卡死的現狀，猶如建築業的「多重器官衰竭」，對產業健全發展極為不利。
市場進入窒息期 產業鏈基層生計堪憂
台中市建築經營協會現任理事長紀樹能表示，目前房市已正式進入「買方市場」，成交量大幅萎縮，若成交量持續「窒息」，受影響的將不僅是建商，更會波及建築產業鏈下游的無數基層勞工與相關從業人員。
面對建商頻頻喊話，市場觀察家指出，民眾目前最擔憂的並非建商利潤縮水，而是若倒閉潮真的發生，恐衍生「爛尾樓」社會問題。究竟政府會維持打房力道，或是針對建商訴求進行微調，將成為農曆年前房市的觀察重點。

美國有很多權威的健康網站，涵蓋醫學資訊、健康教育和保健產品，主要有政府機構如美國國立衛生研究院 (NIH)、醫療機構如梅奧診所 (Mayo Clinic)、綜合健康資訊平台如 WebMD、Healthline、以及保健品電商如 iHerb、GNC 等，提供從疾病查詢、健康知識到保健食品購買的一站式服務。
權威醫療與研究機構美國國立衛生研究院 (NIH) (National Institutes of Health): 美國政府生物醫學研究的核心機構，提供大量科學研究成果與健康資訊。
梅奧診所 (Mayo Clinic): 世界頂尖的非營利醫療機構，其網站提供權威的疾病、治療和健康資訊。
Medscape: 面向醫護專業人士，提供最新醫學新聞、專家意見和繼續教育。
綜合健康資訊平台WebMD: 廣泛的健康資訊入口，涵蓋疾病、症狀、藥物、生活方式等。
Healthline: 提供易於理解的健康文章、生活指南，是年輕人的熱門選擇。
MedicineNet: 提供由醫生撰寫的可靠醫療資訊。
Medical News Today: 專注於最新的醫學新聞和研究。
保健品與個人護理iHerb: 大型線上零售商，銷售維他命、補充品、個人護理等，可全球配送。
GNC: 知名保健品連鎖店，提供多種營養補充品。
Swanson: 另一個受歡迎的保健品品牌官網。
關於健康與營養美國膳食協會 (ADA): 國際最大營養學會，提供專業營養資訊。

Everyday Health: 針對普通大眾的健康生活方式網站。

政府健康入口
USA.gov Health: 美國政府的健康資訊入口，提供健康保險、醫療費用、心理健康等資

#健康
#健康藥品
#美國衛生署

（中國車市）寒冬降臨：鄭州保時捷中心驚傳倒閉，中國豪車經銷商深陷「大逃亡」潮！

【產業觀察】 近日，中國豪華車市場再度傳來震撼彈。位於河南鄭州的「中原保時捷中心」——這家在當地營運多年、擁有官方授權的指標性門市，在短短數日內發生巨變。據悉，該中心突然清空展廳所有車輛，高層人員也隨之異動，最終以「人去樓空」的姿態宣告閉店，令市場與消費者措手不及。
百萬豪車成「廢鐵」：車主維權無門
這場無預警的閉店引發了嚴重的消費危機。受影響的車主數量眾多，涉及的定金金額從數萬人民幣到高達五十萬元不等。更慘烈的是，部分車主已經全額支付了百萬餘元的購車款，卻因店鋪關閉無法取得「車輛合格證」。在中國現行法規下，沒有合格證的車輛無法掛牌上路，這些動輒百萬的保時捷新車，如今只能停在車庫淪為無法使用的「廢鐵」。
連鎖反應：東安控股的財務泥淖
鄭州中原保時捷中心並非個案。其背後的母公司「東安控股集團」旗下擁有多個豪車品牌授權，然而隨著該集團陷入財務危機，旗下門市接連關閉。這反映出中國豪華車經銷商正面臨前所未有的生存挑戰：在銷量銳減、庫存壓頂以及品牌方強制配額的三重打擊下，經銷商的資金鏈已脆弱不堪。
從「聯合逼宮」到「集體大逃亡」
保時捷經銷商與中國總部的矛盾早已白熱化。今年早些時候，經銷商曾集體發聲，要求品牌方給予補貼與支持；然而，隨著市場環境惡化，這種對抗已從爭取權益轉變為「集體逃亡」。
如果說經銷商的倒閉是市場末梢神經的壞死，那麼保時捷官方的戰略調整則顯得更加悲觀。
戰略縮減：充電設施的「拆除潮」
除了零售端的崩潰，保時捷在中國的基建佈局也開始大幅撤退。據歐洲媒體披露，保時捷正計劃拆除中國境內數百個電動車充電樁。對比幾年前大張旗鼓、宣稱要構建高性能補能體系的豪情壯志，如今的「拆樁行動」被視為壯士斷腕的無奈之舉，也象徵著保時捷對中國電動車市場增長預期的嚴重挫修。


從經銷商倒閉、車主受害到充電體系的拆除，保時捷在中國的遭遇是豪車品牌面臨市場轉型、競爭加劇與經濟下行的縮影。這場產業寒冬，或許才剛剛開始。

#轉載美國隊長MYEV評論網.