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2025-01-13 02:06:29

方向盤調節桿：駕駛中常被忽略的問題，關乎健康與安全

在汽車內，方向盤調節桿可能是一個不起眼的小設計，但它的作用卻不可低估。很多車主對它視而不見，甚至一輩子都沒有用過。但內行人深知，這個小小的桿子關乎駕駛的舒適性、健康以及行車安全。方向盤調節桿的重要性方向盤調節桿的主要作用是調整方向盤的高度和角度，以適應駕駛者的身高和坐姿。這一簡單的設計能顯著改善駕駛體驗，減少長時間駕駛對腰椎和頸椎的壓力。不少車主因忽視方向盤調節功能，長期保持不正確的駕駛姿勢，導致身體出現健康問題。例如，有位車主因方向盤調節功能損壞後懶得修復，幾年下來，腰椎和頸椎出現嚴重損傷，最終不得不放棄開車。由此可見，方向盤調節不僅關乎駕駛舒適度，更影響健康和安全。正確使用方向盤調節桿的技巧雖然方向盤調節桿操作簡單，但不少人使用不當，甚至忘記鎖緊，導致方向盤在行駛中突然下滑，引發危險。以下是正確使用的幾個步驟： 1....

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2025-01-14 01:24:21

特斯拉新款 Model Y 開始預購：台灣售價比中國高出 108 萬，引發熱議

特斯拉（Tesla）近日無預警在台灣官網推出新款「Model Y」，目前僅提供 Long Range 全輪驅動版本。然而，這款車型在台灣的售價高達 244 萬 9900 元，與中國大陸的價格相比，足足貴了108萬，引發廣泛討論。售價比較：台灣價格居高不下汽車專家 Andy 老爹也在社群平台上分享各國的 Model Y 售價數據：台灣：244.9萬新台幣中國：30.3萬人民幣（約136.5萬新台幣）新加坡：約207.9萬新台幣澳洲：約149.7萬新台幣菲律賓：約150.5萬新台幣韓國：約160.6萬新台幣馬來西亞：約176.5萬新台幣泰國：約196.3萬新台幣即便是以售價高聞名的新加坡，其 Model Y 售價仍比台灣便宜 37 萬，其他國家更是少則數十萬、多則百萬的價差。這讓 Andy 老爹直呼：「台灣人真可憐！」 (圖/特斯拉) 台灣售價為何如此高？...

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2025-01-15 01:44:17

奧迪攜手華為，廣汽與華為共建品牌：智慧汽車競賽進入新階段

華為在智慧汽車領域的布局持續擴大，接連迎來重量級合作夥伴。一方面，奧迪宣布其今年所有新車將搭載華為智駕系統，成為首家與華為智駕合作的德系豪華品牌；另一方面，廣汽集團則攜手華為成立新公司，注資15億元打造全新高端智慧新能源汽車品牌。這兩大動作標誌著智慧汽車競賽進入全新階段。奧迪成為首家搭載華為智駕的德系豪車品牌近日，奧迪中國高層公開表示，2025年奧迪全系新車將搭載華為的智慧駕駛系統。華為此前已與多家中國車企深度合作，包括長安、東風、奇瑞等國營車廠，以及日產、本田等合資品牌，而奧迪的加入，不僅是華為智駕首次進入德系豪車品牌，也首次實現燃油車與智能駕駛系統的融合。燃油車與智駕的挑戰與機遇...

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2025-01-16 01:43:23

特斯拉號稱Cybertruck是2024年「美國最暢銷電動皮卡」，但缺乏具體數據支持

(圖/特斯拉) 特斯拉近日宣稱其 Cybertruck 成為2024年「美國最暢銷的電動皮卡」，但由於缺乏公開交付數據，該說法引發廣泛討論和質疑。銷售數據的不透明性特斯拉長期以來在銷售報告的透明度方面備受批評。與福特等傳統汽車製造商提供詳細的銷售數據不同，特斯拉並未按照車型或地區進行銷售細分，這使得外界難以準確評估其車輛的實際銷售情況。例如，Cybertruck 的交付數據目前與 Model S、Model X 和 Tesla Semi 一同統計，沒有單獨披露。這種數據合併的方式進一步模糊了每款車型的實際市場表現。 (圖/特斯拉) Cybertruck與競爭對手的對比儘管如此，外界估計 Cybertruck 在 2024 年的交付量可能約為 40,000 輛，而福特的 F-150 Lightning 在美國的交付量為 33,510...

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2025-01-17 01:28:23

比亞迪乘用車品牌進軍韓國市場，現代和起亞接受考驗

(圖/BYD) 2025 年 1 月 16 日，比亞迪在韓國仁川市舉辦了盛大的品牌發佈會，正式宣布進軍韓國市場的最新計畫，並介紹了未來將在韓國推出的多款電動車型。隨著比亞迪乘用車品牌的亮相，該公司也向韓國消費者展示了其綠色出行的理念，並期待與當地合作夥伴共同推動低碳經濟和可持續發展。在發佈會上，比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示：“自 2016 年以來，比亞迪在韓國市場深耕近 10 年，已經將電動叉車、電動巴士及電動卡車等多種產品帶入韓國，並與當地市場建立了深厚的聯繫。今天，比亞迪乘用車品牌的推出，標誌著我們將進一步深化與韓國消費者的關係，並共同推動全球的綠色出行和可持續發展。” 作為全球領先的電動車製造商，比亞迪正積極擴展國際市場。2024 年，比亞迪的電動車銷量突破 176 萬輛，僅次於特斯拉的 178 萬。2025...

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2025-01-20 01:16:21

電動車牌照稅免徵再延五年，2030年底前不開徵！政府擬修法助推產業發展

(圖/特斯拉) 台灣電動車主迎來好消息！原定於 2026 年開始課徵的電動車牌照稅，經立委林俊憲與交通部、財政部及經濟部協商後，已達成共識，將延長免徵期限至 2030 年底。該政策修法通過後，將為推動電動車普及和產業發展提供更充裕的時間。延長免稅期限，助推電動車市占率根據現行《使用牌照稅法》第五條，電動車目前享有牌照稅緩徵優惠，但該期限原訂於2025年底結束。此消息曾引發電動車主憂慮，認為未成熟的課稅標準可能造成不公平競爭，甚至影響電動車銷售。林俊憲指出，政府正推行「2030年市售電動車達30%」的政策目標，而目前電動車在台灣汽車市場中的市占率僅約1%至1.5%，對稅基影響有限。考量產業發展需要，延長免稅期限至2030年底，有助於提升市場接受度，並緩解車主的負擔。...

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2025-01-21 01:18:47

比亞迪加速海外布局，印尼電動車工廠 2025 年底啟用，年產 15 萬輛

(圖/BYD) 自今年年初開始，全球電動車巨頭比亞迪（BYD）便持續擴大海外市場布局，他們近期計劃於 2025 年底在印尼啟用一座耗資 10 億美元的全新電動車工廠，預計年產能將達 15 萬輛。此舉不僅鞏固比亞迪在印尼市場的領先地位，亦是其全球擴張戰略的重要一步。印尼工廠：推動本地製造與出口計劃比亞迪印尼總裁趙鷹近日接受訪問時透露，位於西爪哇梳邦工業園區的新工廠建設進展順利，預計 2025 年底前竣工。該工廠將專注於生產電動車，不僅滿足印尼市場需求，還將作為出口基地，向更多海外市場輸出車輛。值得一提的是，印尼政府為吸引汽車製造商投資，提供免徵進口關稅的優惠政策，並設定了到 2030 年國內生產 60 萬輛電動車的目標。比亞迪的新工廠正是這一政策的受益者。市場表現強勁，市佔率居首比亞迪於 2024 年正式進入印尼市場，首年銷量達 15,429 輛，市佔率高達...

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2025-01-21 05:22:27

臺南預售屋價格破天荒！5字頭房市僅占1.83% 為何這麼稀有？

(圖/ Unsplash by kiki) 隨著南科效應持續帶動經濟發展，臺南房市進入上行軌道，尤其是在預售屋市場中，房價呈現顯著增長。然而，儘管不少建商推出的預售案標榜突破價格天花板，但真正達到5字頭成交的案例卻依然稀少。根據2024年實價登錄數據顯示，1月至12月10日間，臺南市集合式住宅（包括大樓、華廈及電梯公寓）的成交總數為8881戶，其中僅163戶以每坪5字頭的價格成交，這佔整體成交量的1.83%。這一數據顯示，儘管有部分建案推出高價產品，實際達成5字頭價格的交易仍屬極少數。 (圖/ Pixabay)...

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2025-01-22 01:44:49

川普就職美國總統後在能源政策上宣布大轉彎：撤銷電動車補助、全面推動化石燃料

(圖/Tesla) 美國第 47 任總統川普於近日正式宣誓就職，並迅速推動能源與汽車產業的重大政策改變。他在就職演說中宣布撤銷電動車補助，同時展開大規模化石燃料開採，誓言讓美國再次成為全球製造業的領導者。終結電動車補助，重塑汽車產業川普在就職演說中明確表態將終止「綠色新政」（Green New Deal），並取消拜登時期的電動車補助政策，包含每輛車高達 7,500 美元的稅額優惠。這項退稅措施自推出以來，是推動美國電動車銷售的重要誘因之一。然而，川普認為這些稅金應回歸國家，而非用來補貼車廠。同時，他指示相關機構重新審視排放標準，可能放寬對電動車的銷售比例要求。這一政策轉向被業界認為可能減弱電動車市場的發展動能，並使汽車製造商轉而專注於傳統燃油車。...

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2025-01-23 02:08:53

寧德時代 CATL 2024 年營收首現下滑，全球電動車電池巨頭面臨挑戰

(圖/寧德時代) 全球電動車電池領導者寧德時代（CATL）近日發布 2024 年度業績預告，首次出現年度營收下滑，導致股價大幅下跌，凸顯該公司在市場競爭加劇與行業轉型中的壓力與挑戰。首次營收下降，獲利增速放緩根據公告，2024年寧德時代預計營收約為 3,560 億元至 3,660 億元人民幣，年減幅度達 8.71% 至 11.2%。同時，淨利潤增幅放緩至 11.1% 至 20.1%，為 2019 年以來的最低增速。這是該公司自 2015年公開財務數據以來首次年度營收出現負增長。營收下滑的主要原因在於鋰價格暴跌，自 2022 年底的高點以來下跌超過 80%。雖然鋰價格下降有助於降低生產成本，但也壓縮了產品售價，進一步削弱收入增長。 (圖/深圳交易所) 市場競爭加劇，議價能力遭挑戰...

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