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電動車新聞 @electriccar added blog in Other
2024-08-09 02:05:57 · Translate ·

特斯拉退位！比亞迪如何迅速崛起成為電動車市場的新霸主？

(圖/hkcd) 電動車市場的風向正在轉變，曾經的王者Tesla如今面臨挑戰。根據2023年第四季度的銷售數據顯示，Tesla共售出484,507輛電動車，而中國電動車大廠比亞迪（BYD，Build Your Dreams）則以526,409輛的成績超越了Tesla，成為新的電動車領頭羊。 (圖/bnext)汽車製造是個龐大的工程，涉及數以萬計的零件組裝，因此沒有任何一家車廠能夠完全自主生產所有零部件。以往的內燃機時代，一流車廠會自行掌控引擎、變速箱和車體等核心技術，但在電動車時代，許多傳統大廠將關鍵的電池技術交由第三方供應商，如日本松下、中國寧德時代和韓國三星。這一現象或許可以解釋為專業分工，但也可以視作降低成本的策略，見仁見智。...

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時事新聞 @fanpage added blog in Other
2024-08-09 03:56:43 · Translate ·

史上最強國軍出擊！賴清德提「四個堅持」，7中將24少將晉升誓護國家生存！

(圖/總統府新聞) 國軍於113年上半年晉升了7名中將與24名少將，這一動作受到廣泛關注。總統賴清德在今日（8日）的將官勗勉典禮上，再次強調了他的「四個堅持」原則，包括堅持中華民國與中華人民共和國互不隸屬，並重申主權絕不容侵犯。他表示，國軍的使命是打造一支鋼鐵般的精銳部隊，以實力捍衛國家安全，確保人民的生命財產得到保護。在典禮上，賴清德特別表達了對國軍官兵及其家屬的感謝，稱他們在崗位上努力，為國奉獻，往往犧牲了與家人相處的寶貴時間。值此父親節之際，他向在場的國軍父親及其家屬致以誠摯的問候，感謝他們的支持和付出。...

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電動車新聞 @electriccar added blog in Other
2024-08-12 01:39:09 · Translate ·

突破價格壁壘！MG4 XPOWER：最速電車性能，僅售120萬以下

(圖/www.mg.co.uk)全新MG4跨界純電休旅，憑藉雙動力配置和高性價比策略，正式進軍120萬元以下的「電動車市場空白區」。這款車型無論是在性能、設計還是價格定位上，都顯示出MG品牌對跨界休旅市場的強勢佈局。此次推出的MG4系列包括兩款車型：售價99.9萬元的MG4 EV旗艦版和售價118.9萬元的MG4 XPOWER。這兩款車型針對不同消費者需求而設計，EV旗艦版強調長續航能力，而XPOWER則以大馬力性能為主打，雙車型皆具備極高性價比，成為市場上難以忽視的選擇。 (圖/www.mg.co.uk) MG Taiwan總經理陳宗裕指出，全新MG4不僅是品牌旗下的首款純電車型，更是目前台灣CUV市場中唯一的滿配純電跨界休旅。MG4將以創新者的姿態引領台灣電動車市場新風潮，並成為消費者入手百萬級EV的首選車款，這顯示出MG Taiwan在台灣電動車市場中擴大影響力的決心。...

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GE貼文 @GEGE added blog in Crafts
2024-08-12 01:53:18 · Translate ·

特斯拉 Tesla 在加拿大也推出了電動皮卡 Cybertruck

(圖/特斯拉) 早在2021年，特斯拉便宣布其電動皮卡 Cybertruck 的預訂量已超過 100 萬輛。自從去年正式開始交車以來，只售出了大約 15,000 至 20,000 輛 Cybertruck。然而，正當特斯拉還在努力快速處理數量龐大的積壓訂單的時候，它們卻在加拿大也推出了 Cybertruck。 Cybertruck 的加拿大的售價特斯拉公佈了目前的兩個版本在加拿大的定價： • Cybertruck AWD 基礎系列：137,990 加幣(約100,462美元) • Cyberbeast 基礎系列：165,990 加幣(約120,847美元) 特斯在美國的定價： • Cybertruck AWD 基礎系列：79,990美元起 • Cyberbeast 基礎系列：99,990 美元起...

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2024-08-12 06:53:43 · Translate ·

進口車搶市！「禁陸令」重創台灣供應鏈

(圖/中央社CNA) 史上最嚴「禁陸令」重擊台灣供應鏈自8月起，經濟部施行史上最嚴格的國產化規定，針對大陸車款銷售進行嚴格限制，此舉將對台灣汽車供應鏈帶來深遠影響。MG品牌因被大陸上汽集團收購，成為這次政策的首要受害者。以MG在台灣每年銷售約2萬台來計算，直接經濟損失預估近百億元。再加上未來規劃導入的大陸車款以及因應新規導致的產線修改與違約風險，整體損失恐突破百億元。這項新政策之所以引發爭議，不僅在於其對大陸車款的嚴苛定義，除了比亞迪、吉利、奇瑞等大陸自主品牌外，凡是與大陸有資本或生產鏈接的車款皆被納入限制範疇。此外，政策還具溯及既往效力，連已上市的車款都受影響，導致現有銷售直接受創。 MG品牌首當其衝...

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