• 飛象資訊evbar聯手微星,打造電動車友善住宿體驗

    微星(2377)看好充電樁為旅宿業帶來的吸客效益,宣布與飛象資訊合作,整合軟硬體資源,為旅宿業者提供包括場地諮詢、硬體建置、軟體營運、維護保固等全方位充電樁服務規劃。

    微星指出,電動車已成為消費者購買運具的首選之一。對於民宿業者來說,安裝充電樁能有效吸引電動車客源,並提升民宿的友好形象。因此,越來越多民宿業者正在考慮建置充電樁。微星科技推出的EV系列慢充充電樁,結合飛象資訊開發的evbar加電優系統,透過軟硬體整合,提供完整的充電樁解決方案。

    微星表示,民宿業者安裝充電樁有五大優勢。首先,能提升30%至60%的新客源入住意願;其次,能提升顧客服務質量,增加顧客停留時間和回訪頻率;第三,能為業者增加額外收入,成本回收後的年投報率可高達38%;第四,符合環保減碳的趨勢,提升民宿形象;最後,透過微星平台及evbar加電優網站的曝光,增加廣告效益。

    微星在2024年成為evbar加電優的授權社區經銷商,並主推旗下高規格AC充電樁「EV Premium」。該產品通過VPC認證,具備IP55防水抗塵等級,以及海拔3000公尺的安全認證。此外,充電樁採用特殊設計工藝和嚴選材料,通過ASTM B117抗鹽霧測試,能有效抵抗台灣潮濕氣候造成的硬體侵蝕,達到防鏽、耐腐蝕的效果,並提供長久耐用和安全的充電性能。

    此外,微星充電樁還具備智慧設計,如自動車牌辨識、有線與無線網路遠端管理等功能。搭配evbar加電優的充電服務,將為電動車主提供便捷且穩定的充電體驗。evbar加電優系統不僅硬體相容性高,還規劃了公共和私人場域的應用情境,車主可以預約公開場所的充電,也可進行私人場域的限定充電,並通過線上支付完成付款,提供24小時自助充電服務。

    系統還提供完善的後台營運管理界面,民宿業者可以在同一界面查看不同站點的充電樁使用情況和訂單收益,隨時掌握營運資訊。此外,系統內置能源管理功能,能即時監測和記錄每個充電樁的用電情況,調控充電電流和分散充電時間,確保場域用電不超量。

    為拓展多元動能,微星除了原有的筆電和板卡業務,近年來也積極進軍AI伺服器、充電樁和AIoT等產品線。公司今年1月在桃園取得約3400坪土地,計劃擴建廠房以發展這些產品線,預計投資約50億元,並計劃在今年年底動工,2027年年底完工,逐步投入生產。

    (圖/飛象資訊官網)

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  • 電動車大聯盟!Nissan、Honda、Mitsubishi重磅出擊

    日本汽車產業正迎來前所未有的轉型!根據《日經新聞》報導,Mitsubishi已正式加入Honda與Nissan的聯盟,此舉將改變日本車壇的格局,形成Toyota集團和Honda-Nissan-Mitsubishi聯盟的雙強對峙。

    隨著電動車時代的快速發展,特斯拉和中國車廠的迅速崛起,傳統日本車廠在規模和供應鏈上面臨巨大壓力。為了在激烈的市場競爭中保持優勢,Honda和Nissan在今年3月宣布全面合作,而當時由Nissan持股34.01%的Mitsubishi未明確表態。現在,Mitsubishi的加入進一步強化了這一聯盟的實力。

    據悉,Mitsubishi已經與Honda和Nissan簽署保密協議,並展開深入合作討論。三家公司將在車載軟體標準化方面進行協作,降低開發成本並提升產品競爭力。Honda和Nissan將共同開發基礎軟體,並應用於Mitsubishi的車款上。此外,三家公司將互補各自的車型陣容,擴大市場占有率。Honda將考慮採購Mitsubishi的皮卡和插電式混合動力車(PHEV)進行貼牌銷售。

    這一跨國聯盟的形成,反映出全球汽車產業正處於百年一遇的重大轉型中。隨著全球零碳排放的目標逐步推進,傳統燃油車正逐步被電動車取代。然而,日本車廠在電動車領域的發展速度相對較慢,遠遠落後於特斯拉和中國車廠。

    面對這樣的挑戰,Honda、Nissan和Mitsubishi的聯盟成為應對未來挑戰的重要策略。通過資源共享和技術合作,這三家公司將更有效地開發出符合市場需求的電動車產品。

    在這次合作中,三家公司將共同提升電動車的市場競爭力,確保在未來的汽車產業中占據有利地位。這一聯盟的成立,標誌著日本汽車產業進入了一個全新的時代,將對全球電動車市場產生深遠影響。

    (圖/new.qq.com) (圖/motortrend) (圖/caranddriver)

    優質日產車主顧問-台中沙鹿裕唐車主顧問-陳欣妤
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    電動車大聯盟!Nissan、Honda、Mitsubishi重磅出擊 日本汽車產業正迎來前所未有的轉型!根據《日經新聞》報導,Mitsubishi已正式加入Honda與Nissan的聯盟,此舉將改變日本車壇的格局,形成Toyota集團和Honda-Nissan-Mitsubishi聯盟的雙強對峙。 隨著電動車時代的快速發展,特斯拉和中國車廠的迅速崛起,傳統日本車廠在規模和供應鏈上面臨巨大壓力。為了在激烈的市場競爭中保持優勢,Honda和Nissan在今年3月宣布全面合作,而當時由Nissan持股34.01%的Mitsubishi未明確表態。現在,Mitsubishi的加入進一步強化了這一聯盟的實力。 據悉,Mitsubishi已經與Honda和Nissan簽署保密協議,並展開深入合作討論。三家公司將在車載軟體標準化方面進行協作,降低開發成本並提升產品競爭力。Honda和Nissan將共同開發基礎軟體,並應用於Mitsubishi的車款上。此外,三家公司將互補各自的車型陣容,擴大市場占有率。Honda將考慮採購Mitsubishi的皮卡和插電式混合動力車(PHEV)進行貼牌銷售。 這一跨國聯盟的形成,反映出全球汽車產業正處於百年一遇的重大轉型中。隨著全球零碳排放的目標逐步推進,傳統燃油車正逐步被電動車取代。然而,日本車廠在電動車領域的發展速度相對較慢,遠遠落後於特斯拉和中國車廠。 面對這樣的挑戰,Honda、Nissan和Mitsubishi的聯盟成為應對未來挑戰的重要策略。通過資源共享和技術合作,這三家公司將更有效地開發出符合市場需求的電動車產品。 在這次合作中,三家公司將共同提升電動車的市場競爭力,確保在未來的汽車產業中占據有利地位。這一聯盟的成立,標誌著日本汽車產業進入了一個全新的時代,將對全球電動車市場產生深遠影響。 (圖/new.qq.com) (圖/motortrend) (圖/caranddriver) 優質日產車主顧問-台中沙鹿裕唐車主顧問-陳欣妤 https://reurl.cc/XRX1xg
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