(圖/廣傳國際、比亞迪) 9月20日，廣船國際有限公司為比亞迪建造的7,000輛雙燃料汽車運輸船「比亞迪合肥號」正式出塢，標誌著比亞迪在全球汽車運輸領域邁出新的一步。隨著比亞迪持續擴大其國際市場版圖，這艘新型運輸船將大幅提升其在全球的運輸能力。  7000輛雙燃料運輸船，滿足多種需求 「比亞迪合肥號」由廣州船廠建造，具備搭載7,000輛汽車的能力，並採用了雙燃料推進系統，能夠使用天然氣（LNG）和傳統燃油，符合多種汽車類型的運輸需求，包括燃油車和電動車。該船的長度達199.9米，寬38米，設計吃水9米，航速可達18.5節（約34公里/小時）。這艘運輸船以比亞迪的工廠所在地——合肥市命名，預示著比亞迪將來可能會以其其他工廠所在地命名更多船隻。  兩艘運輸船中的第一艘，合作新篇章...

(圖/KIA) 起亞汽車 Kia 宣布，將召回12,400輛2024年款EV9電動SUV，原因是其遠端智慧停車輔助系統（RSPA）的軟體存在故障，可能導致該功能在某些情況下無法如預期停止車輛。 遠端智慧停車輔助系統（RSPA）是一項技術，可讓車主遠程控制車輛進出停車位，系統利用感測器來操作方向盤、控制車速及變速桿。 然而， Kia 近期發現，該系統中的整合式電子煞車（IEB）軟體存在問題，在車輛以低速行駛或頻繁停車時，可能無法施加足夠的煞車壓力，導致車輛無法停下。 這一問題首次引起關注是在 2024 年 9 月，當時韓國一輛 EV9 在使用該功能時與一輛停放中的車輛發生碰撞。 Kia 在 9 月 17 日向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）報告了這起問題，並決定召回可能受影響的 12,400 輛 EV9。 (圖/KIA) 根據 Kia...

(圖片來源:美聯社) NVIDIA執行長黃仁勳近日強調，主權AI將成為未來科技競爭的關鍵。多國政府已經開始投入資源，建立不依賴其他國家的AI基礎設施。這些國家包括荷蘭、法國、義大利、新加坡、印尼、日本和台灣等，隨著全球數據安全和經濟競爭的加劇，各國政府正積極推動「主權AI」的發展。主權AI是指各國建立獨立的人工智慧技術和基礎設施，以保護本國數據和文化，並促進經濟發展。 為什麼需要主權AI？...

(圖/CFAO Mobility Kenya) 週三，比亞迪在肯亞正式推出其三款最暢銷的電動車型：Dolphin、Seal 和 Atto 3。這些電動車將會由當地經銷商 Loxea 負責銷售，該公司同時經銷豐田等其他汽油動力車型。這一新合作關係標誌著比亞迪在非洲市場的重要進展。 Loxea 在豐田-CFAO Mobility Kenya Limited 展廳中揭幕了來自比亞迪的電動車款。該公司的總經理 Jennifer Kinyoe 在活動中強調，比亞迪的進入象徵著對肯亞綠色轉型和交通現代化的支持。 Loxea已成為比亞迪在肯亞的獨家經銷商，該品牌的電動車將通過其廣泛的銷售網絡提供租賃和購買服務。肯亞政府的目標是到 2030 年減少 32% 的碳排放，而電動車的推廣將是實現該目標的關鍵部分。  (圖/CFAO Mobility Kenya)...

(圖/上汽通用) 上汽通用汽車近日宣布，與寧德時代攜手推出全球首款6C超快充磷酸鐵鋰電池，這一創新技術將於2025年正式應用於升級版的奧特能（Ultium）電動車平台，該平台將採用接近900V的高壓電池架構。 這款新型電池的最大亮點是其超快充性能，僅需5分鐘即可充電至200公里續航，成為目前國內充電速度最快的電池。這得益於其“超電子網正極技術”，大幅提升了電化學反應效率，從而顯著增強充電效率。 (圖/上汽通用) 在電池行業中，「C」值代表電池的充電倍數。上汽通用與寧德時代的6C技術意味著該電池能在10分鐘內實現完全充電，相比目前中國市場上已量產的 5.5C 電池，其充電速度大幅提升。此前，ZEEKR曾宣稱其5.5C技術能在10.5分鐘內將電量從10%充至80%，而6C電池將進一步縮短充電時間，成為行業新標杆。...

(圖/長安馬自達) 9月28日，長安馬自達正式宣佈旗下最新中型車EZ-6在中國開啟預售，價格區間為16-20萬人民幣。該車型共推出7款車型，包括4款增程版與3款純電版，並計劃於10月26日正式上市，預計鎖單後可在9至11週內交付。EZ-6作為馬自達6的繼任者，承襲了馬自達的經典設計風格與卓越的駕控性能，結合了長安汽車在電動化與智慧化領域的技術，成為馬自達進軍新能源市場的重要作品。 外觀設計：魂動設計與光之翼LED燈組 EZ-6延續了馬自達家族的魂動設計理念，純電車型採用封閉式前格柵，增程版則配備開放式前格柵。車頭的LED燈組被稱為“光之翼”，主光源隱藏在日行燈下方，搭配兩側羽毛造型的燈光設計，車輛中央的馬自達標誌同樣具備發光功能。車側採用溜背轎跑造型，短前後懸設計強化了運動感，而貫穿式尾燈組與小鴨尾擾流板進一步提升了車尾的辨識度與動感。...