• MG S5:MG新款電動SUV即將登場,設計驚艷引發多數車迷的期待!

    MG S5 是一款全新的緊湊型純電動 SUV,最近在中國工信部的申報圖中亮相。汽車界正為即將亮相的MG S5而興奮不已。在測試過程中被鏡頭捕捉到的這款車型承諾將風格、性能和環保性融為一體。讓我們一起來了解目前我們所知道的內容:

    1. 設計與相似之處
    MG S5採用獨特的封閉式格柵和分體式大燈組,立即讓人聯想到別克昂科威S。前臉設計充滿自信,整體輪廓暗示著一種既運動又實用的風格。

    2. 尺寸
    ○ 長度:4476毫米
    ○ 寬度:1849毫米
    ○ 高度:1621毫米
    ○ 軸距:2730毫米

    3. 電動動力系統
    MG S5的引擎蓋下搭載了一台峰值功率為125千瓦的永磁同步電機,與磷酸鐵鋰電池組配對。這一設計旨在實現高效性能和更環保的足跡。雖然具體續航參數尚未公布,但這款車致力於提供高效性能和環保駕駛體驗。

    4. 引發好奇心
    MG S5引人注目的外觀讓車迷們渴望了解更多細節。它的操控性如何?駕駛體驗如何?敬請密切注意上汽MG名爵官方消息。

    GAMA元宇宙黑科技氮化金屬隔熱紙:

    1. 元宇宙隔熱紙產品概述
    黑科技GAMA元宇宙氮化金屬膜是運用高分子分散技術加上二元過渡金屬氮化物薄膜,並透過氣體流量比為基礎,再採用高清亮基材通過高精密塗布複合技術製程創造雙層複合的高品質PET功能膜,結合上氮化物膜的微觀結構、形貌、電學性能和電化學性能的種種特性,對紅外線進行選擇性有效阻隔,同時不影響可見光穿透率;GAMA氮化金屬隔熱紙的主要優勢是經久耐用、不易腐蝕,更能擁有金屬成份卻不干擾電磁信號等特性;其良好氮化金屬隔熱性能可大大降低能源消耗,實現節能環保。

    2. 元宇宙隔熱紙產品特點
    (1)隔熱節能:對於780nm-2500nm波長的紅外光區,氮化金屬膜具有絕佳的阻隔性能,能有效阻擋、反射熱量,降低紅外線穿透率,使貼膜玻璃具有綠色節能的效果。
    (2)紫外線防護:具有 99%紫外線阻隔效果,有效防止紫外線對人體的傷害,保護人體健康;防止室內物品因受紫線照射而加速褪色、老化,延長物品使用壽命。
    (3)穩定耐候:多種功能材料複配,隔熱效果優異,穩定性強,保色時間長。
    (4)安全防護:產品與玻璃貼合後,可增強玻璃的韌性和耐撞擊性;有效避免玻璃碎裂飛濺意外傷人,減少地震、冰雹、颱風及其它事故造成的傷害和財產損失。
    (5)高清防眩:色彩柔和自然,視野清晰,營造和諧舒適的室內空間環境,能有效防止光污染,保護環境和視力。
    (6)訊號干擾:氮化金屬膜有效避免一般金屬薄膜對於GPS、ETC、行動電話、停車場門禁感應系統等等,所造成的屏蔽訊號問題產生,並保有金屬隔熱紙的特色。
    (7)特殊增豔清晰效果:專業科技運用高對比色彩及視覺因子特性進而有效應用色度、明度、彩度來提高對比度及清晰度等參數,讓駕駛透過薄膜視覺更有效提高清晰度。

    (圖/ 上汽MG名爵)
    MG S5:MG新款電動SUV即將登場,設計驚艷引發多數車迷的期待! MG S5 是一款全新的緊湊型純電動 SUV,最近在中國工信部的申報圖中亮相。汽車界正為即將亮相的MG S5而興奮不已。在測試過程中被鏡頭捕捉到的這款車型承諾將風格、性能和環保性融為一體。讓我們一起來了解目前我們所知道的內容: 1. 設計與相似之處 MG S5採用獨特的封閉式格柵和分體式大燈組,立即讓人聯想到別克昂科威S。前臉設計充滿自信,整體輪廓暗示著一種既運動又實用的風格。 2. 尺寸 ○ 長度:4476毫米 ○ 寬度:1849毫米 ○ 高度:1621毫米 ○ 軸距:2730毫米 3. 電動動力系統 MG S5的引擎蓋下搭載了一台峰值功率為125千瓦的永磁同步電機,與磷酸鐵鋰電池組配對。這一設計旨在實現高效性能和更環保的足跡。雖然具體續航參數尚未公布,但這款車致力於提供高效性能和環保駕駛體驗。 4. 引發好奇心 MG S5引人注目的外觀讓車迷們渴望了解更多細節。它的操控性如何?駕駛體驗如何?敬請密切注意上汽MG名爵官方消息。 GAMA元宇宙黑科技氮化金屬隔熱紙: 1. 元宇宙隔熱紙產品概述 黑科技GAMA元宇宙氮化金屬膜是運用高分子分散技術加上二元過渡金屬氮化物薄膜,並透過氣體流量比為基礎,再採用高清亮基材通過高精密塗布複合技術製程創造雙層複合的高品質PET功能膜,結合上氮化物膜的微觀結構、形貌、電學性能和電化學性能的種種特性,對紅外線進行選擇性有效阻隔,同時不影響可見光穿透率;GAMA氮化金屬隔熱紙的主要優勢是經久耐用、不易腐蝕,更能擁有金屬成份卻不干擾電磁信號等特性;其良好氮化金屬隔熱性能可大大降低能源消耗,實現節能環保。 2. 元宇宙隔熱紙產品特點 (1)隔熱節能:對於780nm-2500nm波長的紅外光區,氮化金屬膜具有絕佳的阻隔性能,能有效阻擋、反射熱量,降低紅外線穿透率,使貼膜玻璃具有綠色節能的效果。 (2)紫外線防護:具有 99%紫外線阻隔效果,有效防止紫外線對人體的傷害,保護人體健康;防止室內物品因受紫線照射而加速褪色、老化,延長物品使用壽命。 (3)穩定耐候:多種功能材料複配,隔熱效果優異,穩定性強,保色時間長。 (4)安全防護:產品與玻璃貼合後,可增強玻璃的韌性和耐撞擊性;有效避免玻璃碎裂飛濺意外傷人,減少地震、冰雹、颱風及其它事故造成的傷害和財產損失。 (5)高清防眩:色彩柔和自然,視野清晰,營造和諧舒適的室內空間環境,能有效防止光污染,保護環境和視力。 (6)訊號干擾:氮化金屬膜有效避免一般金屬薄膜對於GPS、ETC、行動電話、停車場門禁感應系統等等,所造成的屏蔽訊號問題產生,並保有金屬隔熱紙的特色。 (7)特殊增豔清晰效果:專業科技運用高對比色彩及視覺因子特性進而有效應用色度、明度、彩度來提高對比度及清晰度等參數,讓駕駛透過薄膜視覺更有效提高清晰度。 (圖/ 上汽MG名爵)
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  • Mercedes-Benz轉向內燃引擎:電動旗艦計畫擱置,市場震撼!內燃引擎將延續至2030年!

    最近,梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)宣布調整其電動車策略,將部分資金從旗艦電動平台的開發中重新分配。這一舉措是對消費者偏好的回應,顯示燃油引擎車型在購買者眼中仍然更具威望。

    原本用於開發下一代旗艦電動車的MB.EA-Large平台將面臨延遲。梅賽德斯-賓士的決策反映了其燃油引擎旗艦車型相對於電動車型的強勁銷售表現。像S-Class和GLS這樣的車型在全球銷量持續攀升,而純電動的EQS和EQS SUV則未達到預期。在某些市場上,燃油和電動旗艦車型的銷售差距相當大,幾乎達到50倍。

    為應對日益嚴格的排放法規,梅賽德斯-賓士已經放慢了其電動車推進的步伐,甚至終止了MB.EA-Large電動平台的開發計劃。相反,該公司將大量的開發資金用於創建下一代燃油引擎,並延長現有燃油車型的產品生命周期。未來的策略包括推出三個純電動平台,確保每個車型都有電動版本。這些平台包括AMG.EA(專為性能電動車設計)和VAN.EA(用於電動貨車和商用車)。這種逐步過渡的目的是逐步淘汰純燃油車,增加電動車型的比例。

    隨著梅賽德斯-賓士(1Mercedes-Benz)適應市場動態和法規挑戰,其戰略轉變凸顯了消費需求、環境關切和汽車行業技術進步之間的微妙平衡。

    (圖/ Mercedes-Benz)
    Mercedes-Benz轉向內燃引擎:電動旗艦計畫擱置,市場震撼!內燃引擎將延續至2030年! 最近,梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)宣布調整其電動車策略,將部分資金從旗艦電動平台的開發中重新分配。這一舉措是對消費者偏好的回應,顯示燃油引擎車型在購買者眼中仍然更具威望。 原本用於開發下一代旗艦電動車的MB.EA-Large平台將面臨延遲。梅賽德斯-賓士的決策反映了其燃油引擎旗艦車型相對於電動車型的強勁銷售表現。像S-Class和GLS這樣的車型在全球銷量持續攀升,而純電動的EQS和EQS SUV則未達到預期。在某些市場上,燃油和電動旗艦車型的銷售差距相當大,幾乎達到50倍。 為應對日益嚴格的排放法規,梅賽德斯-賓士已經放慢了其電動車推進的步伐,甚至終止了MB.EA-Large電動平台的開發計劃。相反,該公司將大量的開發資金用於創建下一代燃油引擎,並延長現有燃油車型的產品生命周期。未來的策略包括推出三個純電動平台,確保每個車型都有電動版本。這些平台包括AMG.EA(專為性能電動車設計)和VAN.EA(用於電動貨車和商用車)。這種逐步過渡的目的是逐步淘汰純燃油車,增加電動車型的比例。 隨著梅賽德斯-賓士(1Mercedes-Benz)適應市場動態和法規挑戰,其戰略轉變凸顯了消費需求、環境關切和汽車行業技術進步之間的微妙平衡。 (圖/ Mercedes-Benz)
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  • 透過「Energy Boost」軟體升級,特斯拉電動車 Model Y RWD 將額外獲得更多的續航里程

    特斯拉已開始向前一陣子購買了 Model Y RWD 的消費者提供名為「Energy Boost」軟體升級,讓他們能夠透過再支付一定價格解鎖獲得更多電池容量。

    Model Y RWD 的變動和計畫
    Model Y RWD 版本最近經歷了多次變化。

    除了價格的波動,特斯拉原先還推出了電池容量較小的「標準續航」(SR)版本。後來在推出了 RWD 的「長續航」(LR)版本後,同時取消了原先的 SR 車型。
    在先前取消 SR 車型時,特斯拉表示這些車型的電池實際上比廣告宣傳的要大,並計劃提供軟體升級。一旦獲得監管部門批准,車主可以透過支付 1,500-2,000 美元的價格,讓他的特斯拉增加預計 40-60 英里的續航里程,當然具體將取決於該車的電池狀況。
    現在看來這些升級已經準備就緒,因為某些 Model Y 車主已經開始在他們的特斯拉應用程式中看到「Energy Boost」升級選項。

    實際透過「Energy Boost」軟體升級

    現在一些車主可以透過支付 1,600 美元的價格升級,增加「最多 50 英里」的續航里程,而另一些車主可以以 1,000 美元的價格升級,增加「最多 30 英里」的續航里程。
    這只有部分符合特斯拉之前的說法:預計的價格為 1,500-2,000 美元,增加 40-60 英里的續航里程。每個範圍估計值都附有星號來備註,表示「估計值基於內部模型,並且會根據電池壽命和駕駛行為等因素而有所不同。」
    然而實際上 50 英里續航里程的增加與原先的續航里程相比約有 15% 左右,實際數字可能不如特斯拉「樂觀」公布。

    由於這些數字是特斯拉內部測試而非 EPA 循環測試的數據,實際里程可能會有所不同。
    另外就是雖然這個升級現在已經推出,但目前也僅在美國提供。

    (圖/特斯拉)
    透過「Energy Boost」軟體升級,特斯拉電動車 Model Y RWD 將額外獲得更多的續航里程 特斯拉已開始向前一陣子購買了 Model Y RWD 的消費者提供名為「Energy Boost」軟體升級,讓他們能夠透過再支付一定價格解鎖獲得更多電池容量。 Model Y RWD 的變動和計畫 Model Y RWD 版本最近經歷了多次變化。 除了價格的波動,特斯拉原先還推出了電池容量較小的「標準續航」(SR)版本。後來在推出了 RWD 的「長續航」(LR)版本後,同時取消了原先的 SR 車型。 在先前取消 SR 車型時,特斯拉表示這些車型的電池實際上比廣告宣傳的要大,並計劃提供軟體升級。一旦獲得監管部門批准,車主可以透過支付 1,500-2,000 美元的價格,讓他的特斯拉增加預計 40-60 英里的續航里程,當然具體將取決於該車的電池狀況。 現在看來這些升級已經準備就緒,因為某些 Model Y 車主已經開始在他們的特斯拉應用程式中看到「Energy Boost」升級選項。 實際透過「Energy Boost」軟體升級 現在一些車主可以透過支付 1,600 美元的價格升級,增加「最多 50 英里」的續航里程,而另一些車主可以以 1,000 美元的價格升級,增加「最多 30 英里」的續航里程。 這只有部分符合特斯拉之前的說法:預計的價格為 1,500-2,000 美元,增加 40-60 英里的續航里程。每個範圍估計值都附有星號來備註,表示「估計值基於內部模型,並且會根據電池壽命和駕駛行為等因素而有所不同。」 然而實際上 50 英里續航里程的增加與原先的續航里程相比約有 15% 左右,實際數字可能不如特斯拉「樂觀」公布。 由於這些數字是特斯拉內部測試而非 EPA 循環測試的數據,實際里程可能會有所不同。 另外就是雖然這個升級現在已經推出,但目前也僅在美國提供。 (圖/特斯拉)
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  • Genesis電動狂潮!GV60 Mamga震撼現身Goodwood,明年正式登場

    現代汽車集團旗下豪華品牌Genesis於今年3月宣布成立性能子品牌Magma,並推出基於GV60的Magma高性能概念電動車。這款車在Goodwood速度節上再度亮相,以醒目的亮橘色外觀與其他車型一同演出,計劃於2025年正式上市。

    此次Goodwood速度節上,Genesis展示了GV60 Magma Concept的動態性能,與其他車型如G80 EV Magma Concept、GV80 Coupe Concept和G70 Track Taxi Nordschleife共同參展。GV60 Magma Concept在保留標準版GV60車型設計的基礎上,增加了寬體套件、雙層菱形進氣壩、擾流尾翼和消光色輪框,整體造型更具運動感。

    內裝方面,Genesis雖未詳細說明GV60 Magma Concept的配置,但表示Magma系列將配備專屬音響系統,提升駕乘體驗。此外,Genesis強調在提升車輛性能的同時,將保持一貫的舒適性,並引入獨特的GUI和HMI,營造沉浸式駕駛氛圍。

    動力方面,GV60 Magma將在現有GV60基礎上進行升級,配備改進的電池和馬達技術。現行最強版的GV60 Performance擁有435匹馬力,並設有Boost一鍵性能增強模式,可在10秒內瞬間提升至489匹馬力和72.4公斤米扭力,零百加速僅需4秒。相信GV60 Magma版本將更為強勁。

    Genesis表示,GV60 Magma將成為Magma系列的首款高性能車型,量產版與概念車設計相似,計劃於2025年第三季在韓國市場投產銷售,並於第四季進入歐洲市場,進一步拓展高性能車市場。

    (圖/autohome)(圖/greencarreports)
    Genesis電動狂潮!GV60 Mamga震撼現身Goodwood,明年正式登場 現代汽車集團旗下豪華品牌Genesis於今年3月宣布成立性能子品牌Magma,並推出基於GV60的Magma高性能概念電動車。這款車在Goodwood速度節上再度亮相,以醒目的亮橘色外觀與其他車型一同演出,計劃於2025年正式上市。 此次Goodwood速度節上,Genesis展示了GV60 Magma Concept的動態性能,與其他車型如G80 EV Magma Concept、GV80 Coupe Concept和G70 Track Taxi Nordschleife共同參展。GV60 Magma Concept在保留標準版GV60車型設計的基礎上,增加了寬體套件、雙層菱形進氣壩、擾流尾翼和消光色輪框,整體造型更具運動感。 內裝方面,Genesis雖未詳細說明GV60 Magma Concept的配置,但表示Magma系列將配備專屬音響系統,提升駕乘體驗。此外,Genesis強調在提升車輛性能的同時,將保持一貫的舒適性,並引入獨特的GUI和HMI,營造沉浸式駕駛氛圍。 動力方面,GV60 Magma將在現有GV60基礎上進行升級,配備改進的電池和馬達技術。現行最強版的GV60 Performance擁有435匹馬力,並設有Boost一鍵性能增強模式,可在10秒內瞬間提升至489匹馬力和72.4公斤米扭力,零百加速僅需4秒。相信GV60 Magma版本將更為強勁。 Genesis表示,GV60 Magma將成為Magma系列的首款高性能車型,量產版與概念車設計相似,計劃於2025年第三季在韓國市場投產銷售,並於第四季進入歐洲市場,進一步拓展高性能車市場。 (圖/autohome)(圖/greencarreports)
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  • Hyundai 確認首款三排座純電 SUV IONIQ 9 及更新的 IONIQ 5 將登陸美國市場

    1. 三排座純電 SUV:
    ○ Hyundai 正式宣布,首款三排座純電 SUV 即將登陸美國。這款備受期待的車型將於今年晚些時候首次亮相。
    ○ 雖然我們在加利福尼亞等地的測試中已經看到了這款電動 SUV,但這是 Hyundai 首次提供正式發售日期。
    ○ 有報導稱它可能以 IONIQ 9 的名稱推出,遵循了其他專用電動車的命名慣例。

    2. IONIQ 5 更新:
    ○ IONIQ 5 已經是一個受歡迎的選擇,現在它將在 2025 年進行更新。在其本土市場韓國,Hyundai 最近推出了經過改款的 IONIQ 5。
    ○ 新的改款包括更大的 84 kWh 電池(比之前的 77.4 kWh 更大),續航里程更長。IONIQ 5 現在單次充電可行駛 485 公里(301 英里)。
    ○充電時間也有所改善,10% 至 80% 的充電時間不到 18 分鐘。

    3. 美國生產:
    ○ Hyundai 的 2025 年 IONIQ 5 將成為首款在位於喬治亞州的全新 76 億美元電動車工廠生產的車輛。令人振奮的是,這些在當地生產的電動車預計將有資格獲得 7500 美元的聯邦稅收抵免。
    ○ Hyundai 的全球首席運營官 Jose Munoz 確認了這一發展。

    4. 租賃優惠:
    ○ 想找一個超值的租賃優惠?截至七月,2024 年的 IONIQ 5 目前是最佳 SUV 租賃選擇之一(無論是電動還是汽油車),僅需每月 259 美元。

    Hyundai 在美國電動車市場上取得了重大進展,這些即將推出的車型將繼續保持這一勢頭。

    (圖/ Hyundai)
    Hyundai 確認首款三排座純電 SUV IONIQ 9 及更新的 IONIQ 5 將登陸美國市場 1. 三排座純電 SUV: ○ Hyundai 正式宣布,首款三排座純電 SUV 即將登陸美國。這款備受期待的車型將於今年晚些時候首次亮相。 ○ 雖然我們在加利福尼亞等地的測試中已經看到了這款電動 SUV,但這是 Hyundai 首次提供正式發售日期。 ○ 有報導稱它可能以 IONIQ 9 的名稱推出,遵循了其他專用電動車的命名慣例。 2. IONIQ 5 更新: ○ IONIQ 5 已經是一個受歡迎的選擇,現在它將在 2025 年進行更新。在其本土市場韓國,Hyundai 最近推出了經過改款的 IONIQ 5。 ○ 新的改款包括更大的 84 kWh 電池(比之前的 77.4 kWh 更大),續航里程更長。IONIQ 5 現在單次充電可行駛 485 公里(301 英里)。 ○充電時間也有所改善,10% 至 80% 的充電時間不到 18 分鐘。 3. 美國生產: ○ Hyundai 的 2025 年 IONIQ 5 將成為首款在位於喬治亞州的全新 76 億美元電動車工廠生產的車輛。令人振奮的是,這些在當地生產的電動車預計將有資格獲得 7500 美元的聯邦稅收抵免。 ○ Hyundai 的全球首席運營官 Jose Munoz 確認了這一發展。 4. 租賃優惠: ○ 想找一個超值的租賃優惠?截至七月,2024 年的 IONIQ 5 目前是最佳 SUV 租賃選擇之一(無論是電動還是汽油車),僅需每月 259 美元。 Hyundai 在美國電動車市場上取得了重大進展,這些即將推出的車型將繼續保持這一勢頭。 (圖/ Hyundai)
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