(圖/ Tesla)

美國電動車大廠特斯拉（Tesla）旗下話題皮卡Cybertruck再陷爭議。該車雖於今年初獲美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最高五星評級，但去年11月在加州皮埃蒙特（Piedmont）發生一起致命車禍，造成3名大學生喪生。罹難者家屬近日對特斯拉提出過失致死訴訟，指控Cybertruck門鎖設計存在缺陷，導致乘客無法及時逃生。

這起事故發生於2024年11月27日凌晨，4名大學生乘坐Cybertruck高速行駛時失控，接連撞上擋土牆與路樹後起火燃燒，僅1人由路人打破車窗救出。加州公路巡警局表示，死者體內驗出酒精與古柯鹼，研判超速、酒駕及毒駕為主因。不過，車輛起火與逃生困難的狀況，使焦點轉向Cybertruck的安全設計。

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(圖/ NHTSA)

罹難者之一、19歲日裔女大生Krysta Tsukahara的父母指控，特斯拉明知門鎖設計在斷電後可能失效，卻未改善。律師指出，Cybertruck的車門依賴12伏特電池供電，撞擊導致電力中斷後電子門鎖無法啟動，而手動開關位置隱蔽、操作不易，致乘客難以逃生。訴狀中提及，Krysta在撞擊當下仍清醒，但因門鎖失效被困車內喪命，家屬要求懲罰性賠償。

除Tsukahara一家外，另一名罹難者家屬也同步提告，特斯拉於今年10月正式列為被告，但原廠尚未回應。外界認為，此案可能成為電動車安全責任界定的重要參考。

雖然Cybertruck獲得NHTSA最高安全評價，但該評級未涵蓋行人碰撞防護。由於車體採用高強度不鏽鋼材質、外型稜角分明，專家憂心其在行人事故中可能造成更大傷害。目前尚無官方機構針對Cybertruck進行行人安全測試，相關表現仍待觀察。隨著美國訴訟進入司法程序，Cybertruck的安全設計與逃生機制勢必再度成為國際焦點。

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(文/ 黃俊憲)

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