• 「2026臺南車展(Tainan Autoshow)」今(29)日上午於大臺南會展中心盛大開幕,本屆車展集結上百家廠商,總計520個攤位滿館展出,涵蓋汽車、機車與重型機車等多元品牌。展覽區域分為汽車區、汽機車零配件區、重機與二輪車區,以及汽機車周邊產業區,各式新車、零配件與生活應用產品齊聚一堂,呈現臺南汽機車產業的多元樣貌與活力。



    臺南市長黃偉哲表示,會展產業除了帶來直接展覽效益外,更能促進周邊產業發展及活絡地方經濟。市府近年積極推動會展產業發展,透過公私協力引進並培育多元展覽活動,逐步形塑具規模且具延續性的常態性展覽品牌。黃市長強調,臺南車展在市府連續三年的經費挹注與輔導下,已成功培養民間單位自主籌辦的能力,使這項南臺灣指標性車展得以持續深耕發展,展現城市會展產業實力。



    經濟發展局局長張婷媛指出,今年邁入第四屆的臺南車展,不僅展示新車與重機,也呈現汽機車零配件及各式周邊商品。從在地供應鏈到二輪產業,再到新型態車輛與生活應用,透過政策支持與會展推動,逐步打造完整且成熟的產業生態系。張局長補充,今年車展結合臺南購物節,民眾於現場認可攤位消費,即可獲得抽獎序號加倍送,最高可兌換10張摸彩券,獎項包含行車紀錄器、住宿券及頂級安全帽等多項好禮,透過展覽促進消費並回饋城市發展。



    本次車展為期四天,除了新車發表與產業展示外,也結合露營生活、改裝美學與騎士文化,成為專業交流平台。展期週末安排大型重機聚會活動,近400輛重機齊聚,並邀請哈雷、印地安等18支車隊參與。現場同步安排多元舞台表演、品牌推廣活動,以及打卡送好禮、集章抽獎等互動內容,讓民眾不僅欣賞展品,也能享受多樣活動體驗。



    #美國隊長
    #台南車展
    #美國隊長MYEV新聞 CaptainAmerica 美國隊長新聞
    「2026臺南車展(Tainan Autoshow)」今(29)日上午於大臺南會展中心盛大開幕,本屆車展集結上百家廠商,總計520個攤位滿館展出,涵蓋汽車、機車與重型機車等多元品牌。展覽區域分為汽車區、汽機車零配件區、重機與二輪車區,以及汽機車周邊產業區,各式新車、零配件與生活應用產品齊聚一堂,呈現臺南汽機車產業的多元樣貌與活力。 臺南市長黃偉哲表示,會展產業除了帶來直接展覽效益外,更能促進周邊產業發展及活絡地方經濟。市府近年積極推動會展產業發展,透過公私協力引進並培育多元展覽活動,逐步形塑具規模且具延續性的常態性展覽品牌。黃市長強調,臺南車展在市府連續三年的經費挹注與輔導下,已成功培養民間單位自主籌辦的能力,使這項南臺灣指標性車展得以持續深耕發展,展現城市會展產業實力。 經濟發展局局長張婷媛指出,今年邁入第四屆的臺南車展,不僅展示新車與重機,也呈現汽機車零配件及各式周邊商品。從在地供應鏈到二輪產業,再到新型態車輛與生活應用,透過政策支持與會展推動,逐步打造完整且成熟的產業生態系。張局長補充,今年車展結合臺南購物節,民眾於現場認可攤位消費,即可獲得抽獎序號加倍送,最高可兌換10張摸彩券,獎項包含行車紀錄器、住宿券及頂級安全帽等多項好禮,透過展覽促進消費並回饋城市發展。 本次車展為期四天,除了新車發表與產業展示外,也結合露營生活、改裝美學與騎士文化,成為專業交流平台。展期週末安排大型重機聚會活動,近400輛重機齊聚,並邀請哈雷、印地安等18支車隊參與。現場同步安排多元舞台表演、品牌推廣活動,以及打卡送好禮、集章抽獎等互動內容,讓民眾不僅欣賞展品,也能享受多樣活動體驗。 #美國隊長 #台南車展 #美國隊長MYEV新聞 CaptainAmerica 美國隊長新聞
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  • 當您團隊是小雞在指揮老鷹的狀況發生時?


    一、權威失衡與領導威信不足
    • 老鷹(資深員工)可能不服從小雞(年輕主管)的指揮,覺得「他不懂我懂的事」。
    • 領導者若缺乏專業或人格魅力,決策容易被質疑、執行力下降。
    • 團隊會出現「陽奉陰違」或「有氣無力」的氛圍。



    二、溝通斷層與價值觀衝突
    • 年輕領導可能強調創新、效率、數據化;
    • 資深成員則重視經驗、人脈、穩健。
    → 雙方在策略或方法上容易摩擦,導致會議多、落地少。



    三、組織動能混亂
    • 若「小雞」領導缺乏授權與包容,容易想證明自己、事必躬親;
    • 「老鷹」則可能被動防守、心態轉為「反正你說了算」。
    結果:整體效率反而降低,創造力與執行力都被壓抑。



    四、潛在的轉機:若處理得當

    其實這種組合也可能激盪出新力量。
    成功的關鍵在於:
    1. 小雞願意虛心學習、以願景領導而非權威領導;
    2. 老鷹願意放下身段、貢獻經驗而非防守權力;
    3. 組織建立互補文化與雙向尊重機制。

    這樣反而能形成「老鷹飛得穩、小雞帶得快」的協作新平衡。
    📮當您團隊是小雞🐤在指揮老鷹的狀況發生時? 🌀 一、權威失衡與領導威信不足 • 老鷹(資深員工)可能不服從小雞(年輕主管)的指揮,覺得「他不懂我懂的事」。 • 領導者若缺乏專業或人格魅力,決策容易被質疑、執行力下降。 • 團隊會出現「陽奉陰違」或「有氣無力」的氛圍。 ⸻ 🧩 二、溝通斷層與價值觀衝突 • 年輕領導可能強調創新、效率、數據化; • 資深成員則重視經驗、人脈、穩健。 → 雙方在策略或方法上容易摩擦,導致會議多、落地少。 ⸻ ⚖️ 三、組織動能混亂 • 若「小雞」領導缺乏授權與包容,容易想證明自己、事必躬親; • 「老鷹」則可能被動防守、心態轉為「反正你說了算」。 結果:整體效率反而降低,創造力與執行力都被壓抑。 ⸻ 💡 四、潛在的轉機:若處理得當 其實這種組合也可能激盪出新力量。 成功的關鍵在於: 1. 小雞願意虛心學習、以願景領導而非權威領導; 2. 老鷹願意放下身段、貢獻經驗而非防守權力; 3. 組織建立互補文化與雙向尊重機制。 這樣反而能形成「老鷹飛得穩、小雞帶得快」的協作新平衡。
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    一、權威失衡與領導威信不足
    • 老鷹(資深員工)可能不服從小雞(年輕主管)的指揮,覺得「他不懂我懂的事」。
    • 領導者若缺乏專業或人格魅力,決策容易被質疑、執行力下降。
    • 團隊會出現「陽奉陰違」或「有氣無力」的氛圍。



    二、溝通斷層與價值觀衝突
    • 年輕領導可能強調創新、效率、數據化;
    • 資深成員則重視經驗、人脈、穩健。
    → 雙方在策略或方法上容易摩擦,導致會議多、落地少。



    三、組織動能混亂
    • 若「小雞」領導缺乏授權與包容,容易想證明自己、事必躬親;
    • 「老鷹」則可能被動防守、心態轉為「反正你說了算」。
    結果:整體效率反而降低,創造力與執行力都被壓抑。



    四、潛在的轉機:若處理得當

    其實這種組合也可能激盪出新力量。
    成功的關鍵在於:
    1. 小雞願意虛心學習、以願景領導而非權威領導;
    2. 老鷹願意放下身段、貢獻經驗而非防守權力;
    3. 組織建立互補文化與雙向尊重機制。

    這樣反而能形成「老鷹飛得穩、小雞帶得快」的協作新平衡。
    📮當您團隊是小雞🐤在指揮老鷹的狀況發生時? 🌀 一、權威失衡與領導威信不足 • 老鷹(資深員工)可能不服從小雞(年輕主管)的指揮,覺得「他不懂我懂的事」。 • 領導者若缺乏專業或人格魅力,決策容易被質疑、執行力下降。 • 團隊會出現「陽奉陰違」或「有氣無力」的氛圍。 ⸻ 🧩 二、溝通斷層與價值觀衝突 • 年輕領導可能強調創新、效率、數據化; • 資深成員則重視經驗、人脈、穩健。 → 雙方在策略或方法上容易摩擦,導致會議多、落地少。 ⸻ ⚖️ 三、組織動能混亂 • 若「小雞」領導缺乏授權與包容,容易想證明自己、事必躬親; • 「老鷹」則可能被動防守、心態轉為「反正你說了算」。 結果:整體效率反而降低,創造力與執行力都被壓抑。 ⸻ 💡 四、潛在的轉機:若處理得當 其實這種組合也可能激盪出新力量。 成功的關鍵在於: 1. 小雞願意虛心學習、以願景領導而非權威領導; 2. 老鷹願意放下身段、貢獻經驗而非防守權力; 3. 組織建立互補文化與雙向尊重機制。 這樣反而能形成「老鷹飛得穩、小雞帶得快」的協作新平衡。
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