• 「2026臺南車展(Tainan Autoshow)」今(29)日上午於大臺南會展中心盛大開幕,本屆車展集結上百家廠商,總計520個攤位滿館展出,涵蓋汽車、機車與重型機車等多元品牌。展覽區域分為汽車區、汽機車零配件區、重機與二輪車區,以及汽機車周邊產業區,各式新車、零配件與生活應用產品齊聚一堂,呈現臺南汽機車產業的多元樣貌與活力。



    臺南市長黃偉哲表示,會展產業除了帶來直接展覽效益外,更能促進周邊產業發展及活絡地方經濟。市府近年積極推動會展產業發展,透過公私協力引進並培育多元展覽活動,逐步形塑具規模且具延續性的常態性展覽品牌。黃市長強調,臺南車展在市府連續三年的經費挹注與輔導下,已成功培養民間單位自主籌辦的能力,使這項南臺灣指標性車展得以持續深耕發展,展現城市會展產業實力。



    經濟發展局局長張婷媛指出,今年邁入第四屆的臺南車展,不僅展示新車與重機,也呈現汽機車零配件及各式周邊商品。從在地供應鏈到二輪產業,再到新型態車輛與生活應用,透過政策支持與會展推動,逐步打造完整且成熟的產業生態系。張局長補充,今年車展結合臺南購物節,民眾於現場認可攤位消費,即可獲得抽獎序號加倍送,最高可兌換10張摸彩券,獎項包含行車紀錄器、住宿券及頂級安全帽等多項好禮,透過展覽促進消費並回饋城市發展。



    本次車展為期四天,除了新車發表與產業展示外,也結合露營生活、改裝美學與騎士文化,成為專業交流平台。展期週末安排大型重機聚會活動,近400輛重機齊聚,並邀請哈雷、印地安等18支車隊參與。現場同步安排多元舞台表演、品牌推廣活動,以及打卡送好禮、集章抽獎等互動內容,讓民眾不僅欣賞展品,也能享受多樣活動體驗。



    #美國隊長
    #台南車展
    #美國隊長MYEV新聞 CaptainAmerica 美國隊長新聞
    「2026臺南車展(Tainan Autoshow)」今(29)日上午於大臺南會展中心盛大開幕,本屆車展集結上百家廠商,總計520個攤位滿館展出,涵蓋汽車、機車與重型機車等多元品牌。展覽區域分為汽車區、汽機車零配件區、重機與二輪車區,以及汽機車周邊產業區,各式新車、零配件與生活應用產品齊聚一堂,呈現臺南汽機車產業的多元樣貌與活力。 臺南市長黃偉哲表示,會展產業除了帶來直接展覽效益外,更能促進周邊產業發展及活絡地方經濟。市府近年積極推動會展產業發展,透過公私協力引進並培育多元展覽活動,逐步形塑具規模且具延續性的常態性展覽品牌。黃市長強調,臺南車展在市府連續三年的經費挹注與輔導下,已成功培養民間單位自主籌辦的能力,使這項南臺灣指標性車展得以持續深耕發展,展現城市會展產業實力。 經濟發展局局長張婷媛指出,今年邁入第四屆的臺南車展,不僅展示新車與重機,也呈現汽機車零配件及各式周邊商品。從在地供應鏈到二輪產業,再到新型態車輛與生活應用,透過政策支持與會展推動,逐步打造完整且成熟的產業生態系。張局長補充,今年車展結合臺南購物節,民眾於現場認可攤位消費,即可獲得抽獎序號加倍送,最高可兌換10張摸彩券,獎項包含行車紀錄器、住宿券及頂級安全帽等多項好禮,透過展覽促進消費並回饋城市發展。 本次車展為期四天,除了新車發表與產業展示外,也結合露營生活、改裝美學與騎士文化,成為專業交流平台。展期週末安排大型重機聚會活動,近400輛重機齊聚,並邀請哈雷、印地安等18支車隊參與。現場同步安排多元舞台表演、品牌推廣活動,以及打卡送好禮、集章抽獎等互動內容,讓民眾不僅欣賞展品,也能享受多樣活動體驗。 #美國隊長 #台南車展 #美國隊長MYEV新聞 CaptainAmerica 美國隊長新聞
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  • BMW M2 CS #台北能源車展 #BMW
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    法拉利458 Italia是法拉利生產的車款之一。首次在2009年法蘭克福車展公開,用以取代法拉利F430[2][3],2010年開始在全球發售。於2015年由後繼車種法拉利488取代[4]。它是在義大利馬爾拉內洛的法拉利總部手工製作的。
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  • #suzuki #小型越野神獸
    新世代正方越野魂|2023 Suzuki Jimny 1.5
    已認證|已保養|現車在店,歡迎預約賞車
    #台南中古車
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    車輛重點介紹:
    ✔ 年份:2023
    ✔ 里程:僅跑約 13,699 公里(實跑,可附保證)
    ✔ 引擎:1.5L 自然進氣汽油引擎
    ✔ 最大馬力:102hp
    ✔ 變速系統:4速自排
    ✔ 驅動方式:Part-time 四輪驅動(含 2H / 4H / 4L 模式)
    ✔ 車色:岩石灰(灰色)



    主被動安全配備:
    • 6 具安全氣囊
    • ABS 防鎖死煞車系統+BA 煞車輔助
    • ESP 電子車身穩定系統
    • HHC 斜坡起步輔助
    • HDC 斜坡緩降控制系統
    • DSBS 預防碰撞系統
    • AEB 自動緊急煞車輔助系統
    • 車道偏移警示系統
    • 駕駛疲勞警示功能
    ▶ 成為 Suzuki 首款導入 AEB 系統的國內販售車型



    內裝與配備亮點:
    • 3 輻式多功能方向盤+定速巡航
    • 垂直高聳式中控設計,營造硬派越野氛圍
    • 中控觸控螢幕支援 Apple CarPlay / Android Auto
    • 空調獨立面板+12V 電源+車窗控制集中排列
    • 復古風格雙環儀表+外露螺絲飾蓋,致敬經典 Jimny
    • 後座可收折,提供靈活收納空間
    • 原廠鋁圈+胎況佳



    無事故無泡水|可配合第三方鑑定
    🛠 全車完成保養與整備,內外新淨、上手即用



    優惠價:(可議價 / 可分期 / 高價舊車換購)
    台南實車展示中,歡迎私訊預約看車與試駕



    Musk Premium Selection|讓您買中古車也有新車般的安心感
    信任、專業、透明,是我們的堅持。
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  • 日本Toyota與中國第一汽車集團合資成立的一汽豐田近日宣布,一款全新的電動車已完成試裝並下線,這標誌著該車款已進入試生產階段。雖然一汽豐田對這款車的描述相對模糊,只稱其為「轎跑風格」,但根據當地媒體推測,這可能是即將於年底在中國上市的Toyota bZ3C。同時,Toyota已在台灣申請了bZ3C的商標,為未來可能在台販售鋪路。

    Toyota在北京車展上推出了bZ3C概念車,這款電動車以「Reboot」為設計理念,專為Z世代的年輕人量身打造,旨在提供他們全新的移動生活體驗。bZ3C是由Toyota、比亞迪、一汽豐田及豐田智能電動車研發中心(IEM by TOYOTA)共同開發的,並計劃在一年內進行量產。和泰車在2023年12月表示,將引進更多純電動車款,並探討電動車國產化的可能性,這也為bZ3C在台灣市場的未來增添了更多期待。

    根據目前的計劃推測,一汽豐田此次宣布完成試裝生產的新能源車,應該就是bZ3C。從外觀上看,bZ3C擁有動感的轎跑造型,並配備了鐳射雷達,這與一汽豐田的「轎跑風格」描述相符。內部設計充滿未來感,量產車是否會完全保留這些設計細節,將成為未來觀察的重點。

    目前,Toyota bZ3C的動力配置和車體結構仍未公開,預計會沿用bZ3的合作模式,由Toyota提供車身架構,比亞迪負責電動馬達和電池系統。特別值得一提的是,bZ3C可能會採用與華為和自動駕駛公司Momenta合作的行車安全輔助系統,這套系統未來可能會應用於全球市場。

    為了打入中國市場,Toyota計劃在2024年北京車展推出bZ3C和bZ3X兩款電動休旅車,這是Toyota與比亞迪、廣汽豐田、一汽豐田及豐田智能電車中心共同開發的成果。這兩款車針對不同的客群,bZ3X以家庭用戶為目標,注重空間表現;而bZ3C則針對年輕買家,外型更加流線動感。台灣豐田已在台灣商標局註冊了這兩款車的商標,顯示出Toyota對全球銷售的佈局計劃。如果bZ3C未來在台上市,可能會採用在台組裝或國產化的方式進行銷售,這將令其在市場上更具競爭力。

    (圖/paultan.org) (圖/electro-car.by)(圖/autocar)
    日本Toyota與中國第一汽車集團合資成立的一汽豐田近日宣布,一款全新的電動車已完成試裝並下線,這標誌著該車款已進入試生產階段。雖然一汽豐田對這款車的描述相對模糊,只稱其為「轎跑風格」,但根據當地媒體推測,這可能是即將於年底在中國上市的Toyota bZ3C。同時,Toyota已在台灣申請了bZ3C的商標,為未來可能在台販售鋪路。 Toyota在北京車展上推出了bZ3C概念車,這款電動車以「Reboot」為設計理念,專為Z世代的年輕人量身打造,旨在提供他們全新的移動生活體驗。bZ3C是由Toyota、比亞迪、一汽豐田及豐田智能電動車研發中心(IEM by TOYOTA)共同開發的,並計劃在一年內進行量產。和泰車在2023年12月表示,將引進更多純電動車款,並探討電動車國產化的可能性,這也為bZ3C在台灣市場的未來增添了更多期待。 根據目前的計劃推測,一汽豐田此次宣布完成試裝生產的新能源車,應該就是bZ3C。從外觀上看,bZ3C擁有動感的轎跑造型,並配備了鐳射雷達,這與一汽豐田的「轎跑風格」描述相符。內部設計充滿未來感,量產車是否會完全保留這些設計細節,將成為未來觀察的重點。 目前,Toyota bZ3C的動力配置和車體結構仍未公開,預計會沿用bZ3的合作模式,由Toyota提供車身架構,比亞迪負責電動馬達和電池系統。特別值得一提的是,bZ3C可能會採用與華為和自動駕駛公司Momenta合作的行車安全輔助系統,這套系統未來可能會應用於全球市場。 為了打入中國市場,Toyota計劃在2024年北京車展推出bZ3C和bZ3X兩款電動休旅車,這是Toyota與比亞迪、廣汽豐田、一汽豐田及豐田智能電車中心共同開發的成果。這兩款車針對不同的客群,bZ3X以家庭用戶為目標,注重空間表現;而bZ3C則針對年輕買家,外型更加流線動感。台灣豐田已在台灣商標局註冊了這兩款車的商標,顯示出Toyota對全球銷售的佈局計劃。如果bZ3C未來在台上市,可能會採用在台組裝或國產化的方式進行銷售,這將令其在市場上更具競爭力。 (圖/paultan.org) (圖/electro-car.by)(圖/autocar)
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