• 🪫頂級翠光GAMA電池產品保固注意事項!


    產品保固注意事項 :

    本電池為完全密關式,但如操作不當亦會引起爆炸等傷害,請嚴守下列事項
    1.無論在充電或其他時候,不可將密閉栓取下,以免發生危險。
    2.除原裝配備之電池的車型外,請勿使用於其他用途。
    3.充電狀態檢查請使用電壓表測試(正常電壓12.7V)。
    4.電池安裝應牢固,不得鬆脫或正,負極接反。
    5.嚴禁放置於高溫或有煙火之場所。
    6.眼睛、皮膚、衣服沾附電解液時,請立即以清水充洗,並快速找醫師檢查。
    7.產品檢測及維修保固需自行承擔運送費用。
    8.產品若有自行拆裝及碰撞受損狀況將失去保固權利。
    9.本產品購買2週內需依規定完成保卡登入及上傳購買證明,逾期將失去產品保固權利.

    #GAMA
    #GAMA電池
    🪫頂級翠光GAMA電池產品保固注意事項! 📮產品保固注意事項 : 本電池為完全密關式,但如操作不當亦會引起爆炸等傷害,請嚴守下列事項 1.無論在充電或其他時候,不可將密閉栓取下,以免發生危險。 2.除原裝配備之電池的車型外,請勿使用於其他用途。 3.充電狀態檢查請使用電壓表測試(正常電壓12.7V)。 4.電池安裝應牢固,不得鬆脫或正,負極接反。 5.嚴禁放置於高溫或有煙火之場所。 6.眼睛、皮膚、衣服沾附電解液時,請立即以清水充洗,並快速找醫師檢查。 7.產品檢測及維修保固需自行承擔運送費用。 8.產品若有自行拆裝及碰撞受損狀況將失去保固權利。 9.本產品購買2週內需依規定完成保卡登入及上傳購買證明,逾期將失去產品保固權利. #GAMA #GAMA電池
    Like
    1
    · 0 留言 ·0 分享 ·349 瀏覽次數 ·0 評論
  • 造成電池過充(Overcharge)的原因通常可以歸納為硬體設備失效、系統管理錯誤以及人為操作不當三大類。
    在現代電子產品中,電池本身通常配備有「保護電路」,正常情況下是不容易過充的。一旦發生過充,通常是以下某個環節出了問題:

    1. 電池管理系統(BMS)失效
    這是最常見的技術原因。BMS 是電池的「大腦」,負責監測電壓並在充飽時切斷電流。
    • 電壓偵測錯誤: BMS 的電壓感測線路接觸不良或損壞,導致系統以為電壓還很低,持續對已滿的電池灌電。
    • 控制芯片死機: 受到強大的電磁干擾或軟體錯誤,導致控制開關(MOSFET)無法及時跳開。
    • 電芯不平衡: 在多串電池組(如筆電、電動車)中,若其中一顆電芯老化較快,BMS 若缺乏平衡功能,可能會為了填滿整體電壓而導致單顆電芯被過充。

    2. 充電器(適配器)品質與適配問題
    • 電壓不匹配: 使用了輸出電壓高於電池額定電壓的充電器(例如用 19V 筆電充電器去充 12V 的電瓶)。
    • 廉價或劣質充電器: 缺乏精密的「恆壓控制」功能,在電池充飽後仍維持高電壓輸出,強迫電流進入電池。
    • 穩壓元件故障: 充電器內部的電容或穩壓 IC 燒毀,導致輸出的電壓突然飆升。

    3. 車輛充電系統故障(針對汽機車)
    對於燃油車來說,發電機(Alternator)是主要的電力來源。
    • 整流調節器(Regulator)損壞: 這是車輛電池過充的主因。調節器負責將發電機的高壓控制在 14.5V 左右,一旦損毀,發電機產生的電壓可能直接飆升至 16V 以上,使電瓶因過熱而沸騰。

    4. 環境與物理因素
    • 高溫環境: 在極高溫下充電,會降低電池的化學穩定性。高溫會讓電壓偵測變得不準確,也容易加速內部化學反應,引發熱失控。
    • 內部微短路: 電池因摔落、撞擊產生內部結構受損(如枝晶生長),這會改變電池的內阻與充電特性,讓保護線路誤判狀態。

    #電池維修FAQ
    造成電池過充(Overcharge)的原因通常可以歸納為硬體設備失效、系統管理錯誤以及人為操作不當三大類。 在現代電子產品中,電池本身通常配備有「保護電路」,正常情況下是不容易過充的。一旦發生過充,通常是以下某個環節出了問題: 1. 電池管理系統(BMS)失效 這是最常見的技術原因。BMS 是電池的「大腦」,負責監測電壓並在充飽時切斷電流。 • 電壓偵測錯誤: BMS 的電壓感測線路接觸不良或損壞,導致系統以為電壓還很低,持續對已滿的電池灌電。 • 控制芯片死機: 受到強大的電磁干擾或軟體錯誤,導致控制開關(MOSFET)無法及時跳開。 • 電芯不平衡: 在多串電池組(如筆電、電動車)中,若其中一顆電芯老化較快,BMS 若缺乏平衡功能,可能會為了填滿整體電壓而導致單顆電芯被過充。 2. 充電器(適配器)品質與適配問題 • 電壓不匹配: 使用了輸出電壓高於電池額定電壓的充電器(例如用 19V 筆電充電器去充 12V 的電瓶)。 • 廉價或劣質充電器: 缺乏精密的「恆壓控制」功能,在電池充飽後仍維持高電壓輸出,強迫電流進入電池。 • 穩壓元件故障: 充電器內部的電容或穩壓 IC 燒毀,導致輸出的電壓突然飆升。 3. 車輛充電系統故障(針對汽機車) 對於燃油車來說,發電機(Alternator)是主要的電力來源。 • 整流調節器(Regulator)損壞: 這是車輛電池過充的主因。調節器負責將發電機的高壓控制在 14.5V 左右,一旦損毀,發電機產生的電壓可能直接飆升至 16V 以上,使電瓶因過熱而沸騰。 4. 環境與物理因素 • 高溫環境: 在極高溫下充電,會降低電池的化學穩定性。高溫會讓電壓偵測變得不準確,也容易加速內部化學反應,引發熱失控。 • 內部微短路: 電池因摔落、撞擊產生內部結構受損(如枝晶生長),這會改變電池的內阻與充電特性,讓保護線路誤判狀態。 #電池維修FAQ
    Like
    2
    · 0 留言 ·0 分享 ·565 瀏覽次數 ·0 評論
  • 日行燈修復

    日行燈維修
    日行燈修復 日行燈維修
    Like
    2
    · 1 留言 ·0 分享 ·599 瀏覽次數 ·0 評論
MGBOX https://magicbox.mg