• 性能與技術特點
    • AGM 技術加持
    GAMA 機車電池採用 AGM(吸收式玻璃纖維)技術,具備防漏電、免保養、充放電效率高等優勢,使其在穩定性與可靠度方面表現不錯,適合日常使用與多變氣候條件。  
    • 容量優勢明顯
    常見 GAMA 機車電池容量為 7 Ah,普遍比 YUASA、GS 等品牌常見的 6 Ah 電池容量更大,有助於更長的續航與動能表現。 
    • 即裝即用設計
    GAMA AGM 電池為完全密閉設計,出廠即附充飽電,可省去加水或後續維護麻煩,對新手使用者尤其友善。 


    價格與性價比
    • 價格經濟實惠
    許多使用者與評測者認為 GAMA 機車電池的價格相較於其他品牌更親民,並具備較高的 CP 值。  
    • 省錢又有效果
    自己更換 GAMA 7 Ah 電池後,只需花 10 分鐘就省下約 600 元,新電池續航更強、騎乘更安心。 


    使用者實務經驗
    • 簡單安裝、方便實用
    換電池過程快速且容易,GAMA AGM 電池免加水設計加速施工流程,對 DIY 使用者非常友善。 
    • 穩定性優秀,適應多種車款
    不論是跑車、巡航車還是越野車,GAMA 電池在多種車型上的表現穩定可靠,續航與啟動力值得信賴。

    #電池
    #GAMA
    #GAMA電池
    📮性能與技術特點 • AGM 技術加持 GAMA 機車電池採用 AGM(吸收式玻璃纖維)技術,具備防漏電、免保養、充放電效率高等優勢,使其在穩定性與可靠度方面表現不錯,適合日常使用與多變氣候條件。   • 容量優勢明顯 常見 GAMA 機車電池容量為 7 Ah,普遍比 YUASA、GS 等品牌常見的 6 Ah 電池容量更大,有助於更長的續航與動能表現。  • 即裝即用設計 GAMA AGM 電池為完全密閉設計,出廠即附充飽電,可省去加水或後續維護麻煩,對新手使用者尤其友善。  📮價格與性價比 • 價格經濟實惠 許多使用者與評測者認為 GAMA 機車電池的價格相較於其他品牌更親民,並具備較高的 CP 值。   • 省錢又有效果 自己更換 GAMA 7 Ah 電池後,只需花 10 分鐘就省下約 600 元,新電池續航更強、騎乘更安心。  📮使用者實務經驗 • 簡單安裝、方便實用 換電池過程快速且容易,GAMA AGM 電池免加水設計加速施工流程,對 DIY 使用者非常友善。  • 穩定性優秀,適應多種車款 不論是跑車、巡航車還是越野車,GAMA 電池在多種車型上的表現穩定可靠,續航與啟動力值得信賴。 #電池 #GAMA #GAMA電池
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  • 福特全新 Gen-E 電動 Puma 年底即將登場

    1. 價格與定位
    預計今年年底,全新的福特 Puma EV(暱稱「Gen-E」)將正式登場。售價預計低於 4 萬美元,旨在吸引環保意識高的駕駛者。作為福特不斷擴展的歐洲電動車陣容的一部分,Puma EV將與Mustang Mach-E、Explorer Electric和最近亮相的Capri EV並肩而立。

    2. 外觀與特點
    Puma EV將保留新福特Puma的某些設計元素,但將展示獨特的風格。內部配置豐富,包括12.8英寸的數位顯示屏和12英寸的中央娛樂系統屏幕。福特的SYNC 4車載系統支持無線Apple CarPlay/Android Auto,並搭載Alexa智能語音助手,提供連接性和便利性。

    3. 設計與效能
    ○ 獨特造型: 預計Puma EV將換上新的徽章和頭燈,以區分其身份。封閉式車頭護罩和重新設計的前保桿將提高空氣動力學效能,有助於增加續航里程。
    ○ 共用平台: 與Explorer和Capri EV不同,Puma EV不會使用大眾的MEB平台,而是與汽油車型共享相同的底盤。

    4. 動力與續航里程
    ○ 電池: 預計電池容量介於50至60 kWh之間,提供至少250英里的行駛里程。
    ○ 性能: 雖然詳細信息仍在浮出水面,福特力求在效能和激情之間取得平衡。
    ○ 繼Capri EV之後: Puma EV緊隨Capri EV的腳步,後者擁有高達390英里(627公里)的WLTP行駛里程和「跑車」級性能。

    福特的戰略舉措表明品牌致力於可持續性和創新。作為去年英國最暢銷的車型,Puma向全電動跨界休旅的轉型是合乎情理的一步。讓我們期待Puma EV的正式亮相!

    (圖/ Ford of Europe)
    福特全新 Gen-E 電動 Puma 年底即將登場 1. 價格與定位 預計今年年底,全新的福特 Puma EV(暱稱「Gen-E」)將正式登場。售價預計低於 4 萬美元,旨在吸引環保意識高的駕駛者。作為福特不斷擴展的歐洲電動車陣容的一部分,Puma EV將與Mustang Mach-E、Explorer Electric和最近亮相的Capri EV並肩而立。 2. 外觀與特點 Puma EV將保留新福特Puma的某些設計元素,但將展示獨特的風格。內部配置豐富,包括12.8英寸的數位顯示屏和12英寸的中央娛樂系統屏幕。福特的SYNC 4車載系統支持無線Apple CarPlay/Android Auto,並搭載Alexa智能語音助手,提供連接性和便利性。 3. 設計與效能 ○ 獨特造型: 預計Puma EV將換上新的徽章和頭燈,以區分其身份。封閉式車頭護罩和重新設計的前保桿將提高空氣動力學效能,有助於增加續航里程。 ○ 共用平台: 與Explorer和Capri EV不同,Puma EV不會使用大眾的MEB平台,而是與汽油車型共享相同的底盤。 4. 動力與續航里程 ○ 電池: 預計電池容量介於50至60 kWh之間,提供至少250英里的行駛里程。 ○ 性能: 雖然詳細信息仍在浮出水面,福特力求在效能和激情之間取得平衡。 ○ 繼Capri EV之後: Puma EV緊隨Capri EV的腳步,後者擁有高達390英里(627公里)的WLTP行駛里程和「跑車」級性能。 福特的戰略舉措表明品牌致力於可持續性和創新。作為去年英國最暢銷的車型,Puma向全電動跨界休旅的轉型是合乎情理的一步。讓我們期待Puma EV的正式亮相! (圖/ Ford of Europe)
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