1900年是高雄的鐵道元年，打狗驛設置於現今五福四路、檢修車棚、號誌樓一帶，再往南即是潟湖與潮間灘地。鐵道的載運頻繁，越顯腹地不足，便於車站南方進行填海造陸，1905年，一條五百多公尺長的鐵道，向南延伸至這片海埔新生地，稱為濱線。「濱線」的日語發音HA-MA-SEN，久而久之成為在地居民口中的「哈瑪星」。1908年更將車站往南擴張到現今的舊打狗驛。
現存的哈瑪星鐵道園區即為日治時期的打狗驛，作為高雄第一座火車站，成為砂糖與各種物資進出台灣的中繼站，是高雄市百年城市發展的重要起點。1941年客運站搬遷之後，繼續以高雄港驛之名服務貨物運輸，直至2008年因配合市區鐵路地下化計畫而停用。
2024年是高雄設市百年，重啓鐵道復駛是城市年度最重要的計畫之一，除了「哈瑪星號」火車運行，更從全台各地搜羅了各式各樣的火車車型，展示於哈瑪星鐵道園區。邀請大家一同見證高雄現代化發展的起點，搭上這班歷史列車，重返哈瑪星的風華年代！
高雄為紀念設市百年，發起全台最大百年鐵道復駛計畫，不僅改造濱線觀光列車「哈瑪星號」，重新升級「哈瑪星鐵道園區」，更集結各種在台灣鐵道史上載客載貨與產業用列車，展示在百年貨運舊軌道上，打造專屬高雄特色的哈瑪星鐵道園區。
濱線觀光列車「哈瑪星號」，呼應過去高雄港貨運特質，將過去載貨用車改裝成濱線風格的觀光列車。鐵道園區中超過30款火車，是自台灣各地搜尋符合高雄哈瑪星鐵道園區歷史意義的車輛，歷經一年以上洽談商借、整理修復、吊運安排等工作處理，終於得以展示在百年鐵道之上。
場次資訊（台灣時間）：
2026-01-01 10:00:00 – 2026-12-31 20:00:00 高雄市駁二藝術特區
資料來源：文化部
官方資訊：https://opendata.culture.tw/
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