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2025-02-19 01:47:57 · Translate ·

豐田接手通用訂單 15 億美元助力 LG 密西根電池廠

(圖/網路) 在通用汽車決定退出密西根州蘭辛電池工廠計畫後，豐田汽車已同意轉移原本與 LG 能源解決方案（LG Energy Solution）簽訂的 15 億美元訂單，以支持該工廠的營運並確保生產持續進行。通用退出豐田介入通用汽車於去年 12 月宣布計畫出售其在蘭辛電池工廠的 10 億美元股份，這使得 LG 能源解決方案不得不尋找新的合作夥伴。根據知情人士透露，豐田迅速介入，將原先在密西根州另一家 LG 工廠的訂單轉移至蘭辛工廠，確保該工廠的運營不受影響。據悉，該交易將在 LG 完全接管蘭辛工廠後完成，預計在今年春季正式生效。豐田的這筆 15 億美元訂單將幫助 LG 提高營運效率，確保電池供應穩定。 (圖/TOYOTA) 電動車市場變動影響投資這項交易發生之際，正值美國電動車市場面臨重大挑戰。由於政府可能縮減對電動車的補貼，福特和通用等車廠已開始調整其電動車戰略，導致...

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2025-02-20 01:42:58 · Translate ·

特斯拉 Cybertruck 獲 NHTSA 五星安全評級

(圖/NHTSA) 美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近日公布特斯拉 Cybertruck 的首次碰撞測試結果，這款極具未來感的電動皮卡獲得了最高的五星級安全評級。碰撞測試結果 Cybertruck 在多項測試中表現優異。在正面碰撞測試中，駕駛員安全獲得五星評級，而乘客安全則獲得四星評級。側面碰撞測試中，包括側面障礙物與側桿測試，Cybertruck 的前座與後座均獲得五星級評價。在抗翻滾測試中，Cybertruck 的翻車風險為 12.4%，因此獲得四星評級。NHTSA 指出，該車在動態測試中未發生翻滾，顯示出良好的穩定性。 (圖/NHTSA) 安全性與爭議儘管獲得了優異的測試成績，Cybertruck 仍然面臨一定的安全性爭議。由於其獨特的車體設計和鋒利的邊緣，部分專家擔心該車對行人的潛在風險。NHTSA...

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2025-02-21 01:23:03 · Translate ·

Kia 全新電動貨車 PV5 正式亮相，重新定義電動商用車市場

(圖/KIA) Kia 於近日正式發表全新電動貨車 PV5，這款車型是該品牌專用電動貨車（PBV）系列的首款車型，旨在顛覆傳統輕型商用車市場，並提供更高的靈活性與客製化選擇。PV5 的設計極具未來感，將與福斯 ID.Buzz 和福特 E-Transit 等競爭對手一較高下。未來主義設計與模組化靈活性 PV5 於 2024 年消費電子展 (CES) 上首次以概念車形式亮相，如今量產版本正式揭開神秘面紗。這款中型電動貨車搭載 Kia 獨家的「超越車輛」(PBV) 平台，透過模組化架構提供更高的靈活性，以滿足不同商業和個人需求。 Kia 設計總監 Karim Habib 表示：「PV5 提供三種不同的車身風格，為不同客戶群體提供創新解決方案。所有車型均遵循 Kia 設計理念『對立統一』，展現大膽、未來感十足的風格。」多樣化車型選擇，適應不同需求 PV5 提供乘用車與貨運車型，並將於...

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2025-02-24 01:34:10 · Translate ·

美國新創電動車廠 Rivian 2024 年 Q4 財報首度轉盈但 2025 年銷售前景受挑戰

(圖/Rivian) 美國電動車新創 Rivian (NASDAQ: RIVN) 於 2025 年 2 月 20 日公布 2024 年第四季與全年財報，首次實現毛利轉正，達 1.7 億美元，營收 17.3 億美元，超過華爾街預期的 14 億美元。然而，2025 年的銷售預測顯示交車量將下降，顯示市場需求與政策變化帶來的挑戰。首次實現季度毛利正向財務表現Rivian 在 2024 年第四季度達成多項重要里程碑，包括：毛利 1.7 億美元，較 2023 年 Q4 增長 7.76 億美元。總營收 17.3 億美元，年增 32%。汽車銷售收入 15.2 億美元，來自 14,183 輛汽車交付。汽車毛利 1.1 億美元，相較 2023 年同期虧損 6.11 億美元明顯改善。全年生產 49,476 輛，交付 51,579 輛。 Rivian 執行長 RJ Scaringe...

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2025-02-25 01:33:30 · Translate ·

賓士突破性固態電池技術：續航更長、安全性更高

(圖/Benz) 2025年2月，賓士攜手Factorial Energy，成功將鋰金屬固態電池應用於實車測試，標誌著電動車技術的重大突破。這款全新電池技術承諾帶來更高的能量密度、更輕的重量以及更安全的駕駛體驗，並將續航里程提升25%，預計可達1,000公里（620英里）。固態電池技術的突破賓士-AMG高性能動力系統（HPP）與賓士電池系統能力中心共同開發了一種創新的固態電池系統。該技術基於Factorial Energy的FEST®（Factional電解質系統技術）平台，能夠提供更高的能量密度，突破450 Wh/kg，相較於傳統鋰離子電池提升80%續航里程。固態電池取代傳統液態電解質，提高電池安全性，並允許使用鋰金屬陽極，大幅提升能量密度與電池壽命。此外，相較於標準EQS電池，新技術可減輕40%重量，使車輛更輕、更高效。...

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