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  • 所謂「直覺決策(Intuitive Decision Making)」是指決策者依賴過去的經驗與潛意識所做的決策。直覺決策的特徵如下:

    1.右腦功能(右半球功能)

    2.運用經驗的思考方法

    3.非直線式思考(Nonlinear Thinking)

    4.用難以確定的情境

    5.強調人生閱歷與人文智慧

    6.強調經驗、價值觀、認知、直覺、潛意識的過程,如圖.

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  • 大學教授的薪水行情.

    台灣公立大學教授的「本俸」薪水行情大致如下(以114年/2025年起生效的薪資表為準,本俸+學術研究費,未含年終獎金):

    每月基本薪資(本薪+學術研究費)

    • 講師:約 33,000–36,000 元
    • 助理教授:約 42,000–50,000 元起(依年資級距調整)
    • 副教授:約 48,000–57,000 元起
    • 教授:約 62,000–74,000 元起(台大公立大專教師薪資明細表顯示,教授薪額對應本薪加學術研究費後每月合計可達13萬多元, 成大的薪資表顯示教授學術研究費為73,800元,加上本薪後總額更高) 

    也就是說,教授職等的月薪(本俸+研究費)大約落在 10 萬~14 萬元之間,助理教授則約 8~10 萬元左右,這是這幾年因應「延攬及留任人才」政策,學術研究加給多次調升後的結果。

    幾個補充重點:

    • 私立大學(如東吳、輔大、淡江、逢甲等)為了留才,助理教授月薪也拉高到約 7.5萬至8.5萬元,加上約1.5個月年終獎金後,年薪落在100萬至115萬元之間。 
    • 有教學研究計畫、產學合作、國科會計畫主持費等額外收入的教授,實際年收入會明顯高於本俸表上的數字,網路上流傳的「年薪260萬」多半是包含這些額外加給與計畫費用的頂尖案例,並非所有教授的常態。
    • 和同樣是博士學歷、但進入台積電、聯發科等科技業的待遇相比,大學教授薪水通常只有業界的1/2甚至1/3,這也是台灣學界長期反映「低薪」的主因。 
    • 跨國比較上,台灣大學教授月薪約9萬元,明顯低於美國(約22萬)、日本(約24萬)、香港(約26.5萬)、南韓(約21.6萬)等地(此數據為2019年立法院研究資料,僅供參考趨勢,非最新絕對數字)。 

    簡言之:體制內本俸不算高,教授職等大約月薪10萬出頭;真正拉開差距的是計畫獎助、產學合作與私校加碼的部分。
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  • 裕隆日產6月營收年中回溫 X-Trail e-POWER、Qashqai下半年上市 新世代油電戰力備受矚目
    (圖/ MGBOX新聞網 AI圖片) 裕隆日產6月營收回升 下半年新車攻勢正式展開   裕隆日產6月營收成長,成為國內車市近期關注焦點。根據公司公布最新財務資料,6月合併營收達12.37億元,較5月增加13.6%,主要受惠於新車到港、交車進度加快以及夏季購車檔期帶動,營運動能明顯回溫。 隨著下半年多款新車即將導入市場,市場預期,裕隆日產將藉由e-POWER產品線持續擴大品牌競爭力,進一步挹注營收表現。 新車交車帶動營運 夏季車市需求回溫   車市進入傳統夏季銷售旺季,各品牌陸續展開促銷與交車計畫。裕隆日產表示,新車持續到港,有助於提升交車效率,也反映在6月營收成長表現。 相較前幾個月供應節奏調整,下半年供車狀況逐步改善,也讓品牌能更積極因應市場需求,提升整體銷售表現。 小改款X-Trail e-POWER升級 智慧科技成亮點  ...
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  • 台灣特斯拉Model Y電池故障原因待解 比亞迪刀片電池爭議延燒 7月底調查結果受矚目
    (圖/ MGBOX新聞網 AI圖片) 台灣特斯拉Model Y電池故障事件升溫 比亞迪刀片電池成市場焦點   台灣特斯拉Model Y電池故障事件近期持續受到電動車市場高度關注,部分2023至2024年間交付的Model Y後驅版(RWD)車主陸續反映高壓電池異常,車輛出現系統警示後須更換整組電池,引發維修等待時間、保固成本以及二手車價值等討論,也讓比亞迪(BYD)刀片電池再次成為市場焦點。 車輛安全審驗中心(車安中心)表示,已要求台灣特斯拉針對相關案例提出調查說明,特斯拉則回覆已與電池供應商同步展開原因分析,預計於7月底前提交完整調查結果,後續仍將由主管單位持續追蹤。 車主反映集中於特定年份 高壓電池須整組更換  ...
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  • 家樂福正式更名萬家福 統一集團全面接管零售版圖 LOPIA店中店與會員整合成最大看點
    (圖/ MGBOX新聞網 AI圖片) 統一集團全面接管台灣家樂福,零售版圖進入新階段   統一集團全面接管台灣家樂福,並將大型量販店更名為「萬家福」、社區超市改為「樂家康」,象徵台灣經營近40年的家樂福品牌正式告別法國授權體系,也代表統一完成百分之百本土化經營的重要里程碑。 市場普遍認為,這次最大的改變並非只是招牌更新,而是統一歷經多年等待後,正式展開零售體系重整,包括供應鏈、會員、生鮮營運及店型策略,都將同步調整,對國內零售市場競爭版圖帶來深遠影響。 三年等待結束 品牌授權與公平會限制同步解除   統一集團於2023年完成家樂福台灣收購後,雖取得經營權,但改革速度並未如市場預期。原因之一,在於品牌授權仍由法國家樂福掌握,另一方面,主管機關當時針對併購案附帶相關限制,包括一定期間內不得進行部分整合措施,使整體改革節奏相對保守。...
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